Corsa A/B/C/D - probleme la sistemul de frinare

Posibil fricțiune fier/fier (saboti uzați) sau pur si simplu roata roade ceva in balon (mizerie,amortizor etc.). Daca nu ati schimbat saboții in ultimii 5-6 ani, ar fi bine sa inspectați amãnunțit roata respectivã.

Salutare corsari, am urmãtoarea problema cu o Corsa b din 2000 motor de 1l, martorul abs se aprinde dupã câteva secunde de la pornirea motorului, pina aici nimic iesit din comun posibilele cauze le stiti si voi probabil, partea proasta e ca nu se pot culege date de la abs si asta pe mai multe testere inclusiv Tech2, in fine, s-a mai confruntat cineva cu problema asta, ca eu nu reusesc sa gãsesc in Is cineva capabil s-o rezolve .

Pai, ma gândesc ca daca ar fi mort sau nealimentat ar fi tot timpul aprins, fiindcã dacã-i scot siguranța martorul rãmîne aprins, tot timpul. Exista pe acest model de corsa un calculator de abs, sau e parte integrantã a pompei de abs, sau ce ar trebui sa schimb.

Si pina la urma ma sfãtuiți sa o schimb ?

Da domnu' Dan, aveți perfecta dreptate, siguranța e ok, pini i-am curãțat, asi vrea sa masor tensiunea dar nu stiu intre ce pini, ma ajutați un pic aici ?

12V trebuie sa ai pe 15, 17, 18

Eu suspectez ca baietii nu stiu cu ce se mananca diagnoza, ai un ABS tare ciudat pentru un B din 2000.
Ma cauti maine dupa 15:00 sa vad minunea, la mine trebuie sa mearga, nr tel il gasesti la publicitate.

Salutare!
la Corsa C (2004), mi sa intamplat in 3 episoade sa raman fara frana, mai exact: la drum lung, dupa ce nu am folosit frana 10-15 minute, pedala de frana a devenit moale, frana a tinut, dar foarte jos! sa repetat de 2-3-4 ori, apoi si-a revenit!
De fiecare data in cele 3 episoade sa intamplat dupa acelasi scenariu(drum lung|)! Am intrebat cativa mecanici, si niciunul nu a stiut ce sa zica!
Episoadele au avut loc la interval de minim o saptamana, in rest frana este ok!
Mentionez ca nu am facut interventi la sistemul de franare, lichid nu pierde si este curat.
Dar nici nu am schimbat vreodata lichidul...

Am si eu o (mica) problema cu sistemul de franare de la o Corsa 17cdti 2004.
Defectul :
- franarea efectiva incepe de pe la jumatatea cursei pedalei
- cand masina a stat (peste noapte, sau cateva zile..etc) - franarea pare ca a pierdut din eficienta, isi revine dupa cateva franari ceva mai agresive, dar franarea efectiva e tot dupa jumatatea cursei
- am sesizat ca de multe ori, in diverse conditii (uscat, umed..etc) intra ABS-ul parca prea usor, ba pe stanga, ba pe dreapta
- din cauza asta am testat franarea cu mainile luate de pe volan, si uneori trage putin stanga, alteori putin dreapta, dar dupa ce se "incalzeste" franeaza simetric.

Concluzia mea e ca ceva face ca masina sa nu franeze simetric - cand blocheaza o roata(si intra ABS-ul), cand alta.
Ce nu pot sa identific este - e probabilitate mai mare sa fie pompa de frana sau repartitorul? As tinde spre pompa, avand in vedere cursa pedalei, insa m-am gandit ca poate s-a mai lovit cineva de probleme asemanatoare.....

Masina are discuri noi (aprox 1000km cu ele), placute noi(tot vreo 1000), etrierii reconditionati(curatati, inlocuit kituri garnituri, reconditionat glisiere...etc), lichid inlocuit in totalitate , facut aerisiri repetate inclusiv cu actionarea pompei ABS din op-com.

Dã-i pace!