Z16XE: problema accelerare progresiva (inceata)

On engines with a "speed density" type of fuel injection, the MAP sensor also helps the PCM estimate airflow. Problems here may cause an intermittent check engine light (light comes on when accelerating or when the engine is under load), hesitation when accelerating, elevated emissions and poor engine performance. The engine will run with a bad MAP sensor, but it will run poorly. Some PCMs can substitute "estimated data" for a missing or out of range MAP signal, but engine performance will be drastically reduced.

MAP Sensor Strategies: Some MAP sensor problems are not the fault of the sensor itself. If the vacuum hose that connects the MAP sensor to the intake manifold is loose, leaking or plugged, the sensor cannot produce an accurate signal. Also, if there is a problem within the engine itself that causes intake vacuum to be lower than normal (such as a vacuum leak, EGR valve that is stuck open or leaky PCV hose), the MAP sensor's readings may be lower than normal.

E ceea ce am gasit la noi pe club(pus tot de tine Dane).
Din cate vad e posibil sa fie si de la MAP.




Cum, se numesc cele doua mufe?Cea cu negru din dreapta si cea cu rosu din stanga?


Ultima modificare făcută de gobelu la Joi 08 Apr, 2010 9:02 am

gobelu la Z16XE MAP este infipt in galeria de admisie, te uiti jos sub throttle.
gaby_isro ezitarea la tine poate fi de la debitmetru, facem o proba.

Hmm...mai ca-mi vine sa dau o fuga pana la Iasi.Merci mult Dane.
Nu e nimeni in Buc care sa ma poata ajuta si pe mine?Si care sa aiba intamplator si un op-com?Hai baieti ca dau de baut

Asta zicea si mecanicul meu din Onesti.Ca acul de la turometru nu tzasneste ci urca incet.
Am incercat si plecatul cu a 3-a de pe loc.Din 3 incercari doua au mers,dar tinuta bine din ambreiaj si cu tremurat serios.
Cobor acum sa-i mai dau o talpa.
Catalizatorul se poate curata?

Le - am facut testul cu turometrul.Dureaza cam 2 sec pana ajunge la 5000.Ca idee..urca in turatii precum coboara.


Ultima modificare făcută de gobelu la Joi 08 Apr, 2010 2:25 pm

Am facut testul cu turometrul.Dureaza cam 2 sec pana ajunge la 5000.Ca idee..urca in turatii precum coboara.
M-as fi dus azi la intalnire dar din pacate de la 5 am treaba.

le - imi poti da te rog mai multe detalii legate de furtunul de la valva de purjare?Mi-e teama sa nu scot altceva.

Uite valva si furtunul

Am scris sa scoti furtunul!

Curata throttle si vezi de gaurica minune, CAUTARE

Nu te supara...dar daca se baga @cuciureanu...nu mai zice nimeni nimic...ce zice el...aia e...si de obicei da sfaturi lamuritoare, chiar incepator sa fi.

@livcro - nu ma supar,eram doar putin dezamagit.Oricum Cuciureanu nu poate acoperi tot forumul,tocmai de aceea el ar trebui doar sa mai corecteze pe ici pe colo si nu sa raspunda la fiecare in parte ca e si el om si nu sta toata ziua pe forum,mai are si el o familie.

@ionutxxx - intr-o luna montez discul si o sa pun noi impresii.Totusi tu nu ar trebui sa-ti faci griji dacas zici ca in 4000 masina rupe.La mine e problema de lenevie.