Zafira B: Coduri eroare ECN - totul

. La mine sa intamplat la fel,pana nu se mai stingea. Am schimbat bujiile,si nu sa stins. Treb sa ma duc la tester,sa imi stearga vreo eroare ceva??? hellp plssss Am uitat sa mentionez ca e Zafira 1.9 cdi

codurile de eroare sunt:
ECN 042A05
042A52
Mentionez ca am schimbat uleiul.filtrul de ulei si filtrul de motorina,iar dupa aceea am fost la tester sa mi stearga INSP

Off topic: este la fel si pentru Zafira B.
On topic: se pare ca eroarea este generata de o problema la catalizator. Trebuie verificat.
Numai bine.

Salutare!
Te deranjez din nou(Edwin) si sper sa ma poti ajuta si de data asta (tu sau altcineva priceput si amabil de pe-aici).
De cateva zile tot am simtit ca masina ar avea niste fuleuri in demaraj si ieri mi-a aparut masina cu cheitza.Demaraj-keine..
Am apasat frana si acceleratia in acelasi timp si cand am pus contactul imi scria ecn 190175.
Din ce am vazut pe net am inteles ca ar fi EGR-ul.
Azi m-am pus cu un amic sa-l curatam.Pistonasul era aproape blocat,am curatat totul cu spray degripant pana ce mergea usor.Era plin de depuneri si mizerie.Dupa ce l-am pus la loc a mers excelent masina(diferente notabile) si la ceva timp (cativa KM) a aparut si masina cu cheitza si simbolul cu avarie(check engine) cel portocaliu sub forma de robinet.
Mentionez ca tot in seara asta si-a facut regenerarea DPF dupa care becul de avarie motor a ramas aprins,masinuta cu cheita s-a stins.

Acum la testul cu pedala am 2 coduri ECN:
ECN 190175
ECN 04005A

Ce e de facut
Masina Zafira B Z19DT

Mda, am postat si eu in cadrul topicului respectiv..
Sper ca problema mea e cauzata de EGR,posibil sa fi facut o greseala sau omisiune in interventia de curatare de azi.
Maine merg a Radacini CT si vad ce spun si ce de acolo..
In caz de ar fi probleme la DPF o sa indraznesc sa apelez la ajutorul lui Maiandrei si sa montez la el varianta-i proprie de DPF,adica SA IL SCOT SA SCAP NAIBII DE EL.
Cand mi-e lumea mai draga si trebuie sa intru la un restaurant sau la munca trebuie sa stau cate 20-25 min sa faca regenerarea lu peshte.
Cred ca tipul asta de DPF este pe departe cea mai proasta nascocire prusaca in afara de WW1 si WW2.
Ai mei au o Toyota Rav4 tot cu DPF dar care se schimba periodic sau ceva de genul.La ultima revizie l-au schimbat si a costat fix 100 Ron in reprezentanta.Ala nici nu se simte,este discret si nici nu te deranjeaza ca si porcariile astea de la Opel.
Si nu mai zic ca de cate ori vreau sa opresc masina tre'sa stau cu ochii pe consum instantaneu,sa nu stric vreo regenerare.Am invatat-o pana si pe nevasta-mea...
Nici macar un amarat de bec(simbol) dedicat regenerarii nu au putut pune...LAME!

Azi am fost la Opel radacini Cta. Cand sa plec din fata blocului masina a inceput sa nu se mai accelereze aproape deloc,trebuia sa stau 10 sec ca sa ajunga la 2000 rpm,se oprea ea in intersectii dar cu chiu cu vai am reusit sa ajung la reprezentanta.(Plin de nervi...)
Masina scotea fum alb, trepida si facea ca toti dracii,mirosea numai a particule, dar nu am oprit-o si nu am vrut sa ma apuc sa o car cu platforma..(poate o prostie din partea mea).Eram extrem de frustat deoarece in ultima vreme mi-a mancat prea mult timp si prea multa atentie de parca ar fi o Dacie 1300.
La Radacini au luat-o baietii,au bagat-o inauntru,i-au bagat tech2-ul si ma asteptam sa vina la mine cu vestile ''proaste''.Imi faceam tot felul de scenarii si calcule,deja ma gandeam cat ma costa platforma pana la Bucuresti la Maiandrei,daca o sa aiba omul timp de mine si altele.Vroiam sa scap de imputzitul de DPF(eram aproape sigur ca e infundat),lucrul care ma enerveaza cel mai tare la aceasta masina.
Ma cheama electricianul in service.Zic ok,e ceva grav k altfel accesul nu este permis.Ii povestesc omului ce 'interventie'i-am facut eu ieri si in timp ce era cu testerul in ea si se chinuia sa o tina in relanti,ii sterge omul cele 2 erori(190175 si 04005A) si masina pe loc isi revine.Relanti,turatie liniara totul perfect.Il pun sa se uite la DPF.Cauta in tester si imi confirma ca e 0% si ca ultima regenerare a fost facuta cu cativa km in urma(aseara).O lasam putin oprita,o mai porneste si,miraculos 0 erori,0 probleme.Ma pune sa plec cu ea in teste,am plecat io vreo 30-40 km exterior,am turat-o la blana,am oprit-o,am pornit-o de 10.000 de ori,absolut nimic.
Merg inapoi si imi zice ca tot nu arata erori.Nu imi venea sa cred.Norocul...utilizatorului(asta k sa nu spunem altfel)
Interesant a fost ca nu mi-au luat bani si au zis ca ramane comanda deschisa in caz ca mai vin alta data.
Ce ziceti de asta?Cum va puteti explica?

Salut, ma chinuie si pe mine un cod de eroare(38008) de care nu reusesc sa scap, prima data a aparut asta iarna, aveam o bujie arsa, le-am schimbat pe toate si pentru moment am scapat de el. Acum vreo saptamana iar a aparut, insotit de masinuta galbena cu cheita care se stinge dupa cateva minute de la pornirea motorului......
Am verificat din nou bujiile, sunt bune, am schimbat releul, am verificat conexiunile, totul ok dar, tot apare..........
Stie cineva cu ce mai are legatura eroarea asta?
Cam in perioada in care a aparut, am schimbat filtrul de motorina, are legatura sistemul de incarzire din filtru cu bujiile si releul?
Merci!

S-ar putea sa ai dreptate, le-am verificat numai continuitatea circuitului nu si rezistenta, ai idee cum verific rezistenta plecand de la mufa releului? Daca nu ma insel piciorusele mai subtiri alimenteaza fiecare bujie, nu?
Merci!

Speram sa pot afla de la mufa releului care din ele este defecta, accesul la bujii e destul de dificil, daca apuc sa le dau jos mai bine le schimb pe toate din nou avand in vedere ca m-au lasat asa repede......
Multumesc pentru sfaturi.

Am un OPEL ZAFIRA 2.0 din oct.2001 si am probleme cu pornirea ,cat a fost frig si se aprindea becu de la bujia incandescenta pornea la sfert, acum ca sa incalzit si nu se mai aprinde cand opornesc trebui sa o tin cca. 10-12 secunde pe automat. iar dupa ce o opresc 2-3 ore cat este motorul cald porneste imediat , daca trece mai mult iar porneste greu.La tester nu aiesit nici o eroare .mi-a pus si o supapa de sens la motorina degeaba .
Poate cineva sa ma ajute?
Va multumesc!