Mie 20 Oct, 2021 12:08 pm
Variantele constructive sunt diverse. Prima varianta da, asa a fost, cu o rampa aparenta, separata. Intre timp acea rampa este inglobata in bloc si are doar diuze aplicate.
Oricum, prea putin conteaza varianta constructiva, la tine, ECU vede cumva ca traseul uleiului spre aceste diuze, ar fi blocat. Eu nu stiu sa existe un senzor special pentru aceasta "rampa", de asta spuneam ca ma gandesc ca sunt coroborate alte valori pentru a determina acest "blocaj".
Astfel ca, acest "blocaj" ar putea sa fie si declarat in fals, daca uleiul actual, nu este exact ceea ce ii trebuie acestui motor.
Desigur, poate fi valva blocata, variatorul de debit, canale de ulei blocate de impuritati, etc.
Repet, toate sunt doar pareri.