Cum sa modificam releul de semnalizare pentru LED ?

Salut
la fel ma chinuie talentul sa trec cu semnalizarile pe led dar din cauza releului stau in loc. Azi am fost pe la dezmembrari si am luat un releu identic cu cel din poza, sa incerc sa-l "lucrez" poate reusec sa-l fac sa semnalizeze normal cand e pe led-uri
am sa revin cu detalii
sper sa reusesc

Releul pare a fi un oscilator LC dublu(bobina comuna). Rezistenta totala a becurilor, care sunt dispuse in paralel http://www.le.ac.uk/eg/pdw/...ics/electrics.htm pare a fi bucla de feedback prin care se regleaza oscilatiile. Cand un bec se arde, rezistenta totala se modifica si oscilatorul functioneaza mai repede. Trebuie calculata rezistenta totala a becurilor, care trebuie masurata la bornele becurilor. La un bec de 12v 24w rezistenta, am gasit in linkul de mai sus ,ca ar fi 6ohmi, la unul de 12w ar fi 12 ohmi. Puse in paralel 2 de 24w si unul de 12w(ipotetic vorbind ca cel lateral e de 5w de obicei) Rtotala ar fi de 2,4 ohmi. Puneti becurile cu led in paralel si verificati rezistenta. In functie de valoarea rezultata, trebuie introdusa pe bucla de feedback un rezistor in serie sau paralel care sa reechilibreze oscilatorul releului.
Nu am pus asta in practica, dar pare o cale corecta de rezolvare.
Mai simplu este sa reproiectati releul, adica sa introduceti in carcasa releului un oscilator electronic uzual, de exemplu bazat pe circuitul integrat 555 care sa comande releul, indiferent daca sunt becuri sau led-uri instalate, la o frecventa reglabila in functie de dorinte.
Totusi daca aveti check control nu se rezolva problema decat cu leduri cu anulatoare de eroare de bec, desi nu cred ca e cazul de check control cand ai releuri chioare in circuit.

Hai sa clarificam cateva aspecte:
1) Releele de semnalizare erau construite "pe vechi" ca unitati independente; rezistenta becurilor era un element care intervenea in procesul de oscilatie, inca de la cele cu temporizare termica (si acolo se modifica frecventa la intreruperea unuia din becurile principale, fata sau spate).
2) Chiar daca la variantele constructive mai noi comanda vine din "calculator", tot exista un element de control al integritatii becurilor (solutia cea mai simpla e inserierea unei mici rezistente, si "masurarea" caderii de tensiune pe ea (de ordinul a 0,5 volti). Acesta e elementul care trebuie modificat pentru a functiona corect cu alt curent. Becurile de semnalizare principale au uzual 21W, curentul fiind in jur de 3,5-4 amperi (2 x 21 +5 + 2 w).
Pentru o cadere "nominala" de 0,5 volti, avem R=U/I= 0,5/4=1/8=aprox 0,12ohm. Puterea disipata e P=UxI=0,5 x 4= 2W. Cautati piesa inseriata cu contactele releelor, poate fi cilindrica sau paralelipipedica (nu cred ca mai utilizeaza cineva in prezent banda de nichelina), adesea din material ceramic (nu neaparat alb). Masurati curentul prin lampile cu LED si inlocuiti rezistentele astfel incat sa pastrati caderea de tensiune pe ele (de exemplu, daca curentul e la sfert, trebuie marite de 4 ori - gen 4 x 0,12=0,48 valoare standardizata 0,47 ohm; un mic avantaj e ca scade si puterea disipata cu acelasi factor, 4 in cazul exemplului nostru, adica fie incalzire mai mica, fie piesa de gabarit mai mic).

Succes!

La plafoniera si portbagaj situatia e un pic deosebita de semnalizari. Aici s-a inlocuit contactul "mecanic" de la usa sau hayon cu un "contactor static" (static in sensul ca nu mai exista piese in miscare), adica un tranzistor de putere, de tip "MOS-FET" (asta deoarece acestea au o pierdere de tensiune foarte mica in starea de conductie)(de fapt contact la usi tot exista, insa acesta nu mai aprinde direct becul ci e un "semnal de intrare" in legendarul "computer de bord", care comada "efectele" aprinderii si stingerii treptate, dar si impiedicarea descarcarii acumulatorului prin stingerea plafonierei dupa un timp, daca portiera a ramas uitata deschisa). Dispozitivul permite o "modulare" in impulsuri a curentului, de unde aprinderea si stingerea treptata a lampii; pentru a-l proteja in cazul unui scurtcircuit, exista un element de control al curentului prin circuit (cel mai simplu e tot cu rezistorul descris la explicatiile pentru releul de semnalizare, insa exista si alte solutii, poate mai dificil de modificat, gen trafo de curent; chiar daca avem curent continuu, se poate determina din variatia curentului), care prin tensiunea "citita" pe el da feed-back privitor la starea circuitului.
Cum automobilele moderne sunt tot mai sofisticate, probabil ca "calculatorul de bord", urmareste starea becurilor trecand prin ele un curent de verificare a continuitatii (practic tot niste impulsuri foarte scurte); becul original nu are timp sa se incalzeasca vizibil, insa lampa cu LED nu are inertie termica, astfel incat se produce o mica luminiscenta. Deci mica lumina in aceste lampi nu e un semn de defect, si daca nu primiti mesaj de gen "bec plafoniera ars - intrerupt" v-as sfatui sa nu va complicati cu interventii. Daca insa apare mesajul mentionat, solutia "simpla" e sa instalati in paralel cu "becul cu LED" un rezistor calculat ca mai sus, puterea fiind de genul 5W, adica mai mica decat pentru semnalizari.
Daca sunt becuri mai mari si poate mai multe (la Corsa D sunt 2+2 - in spate, si nu stiu ce putere au), poate modificarea traductorului de curent ar fi mai "eficienta", insa gasirea acestuia ramane o chestiune "spinoasa"!
Rezolvarea acestor probleme, produse de modificarile facute pe echipamentele originale nu e foarte simpla, insa e bine sa fim macar informati cum functioneaza "uzina"....

Succes!

Se rezolva rapid cu module de stabilizare..

Releul ce l-am luat de la dezmembrari, a fost testat si paratestat.
Concluzia: releul nu se face vinovat de clipirea rapida cand se arde un bec sau cand se trece pe led, vinovatul e cel in care se infige releul, adica "multitimerul". Binenteles ca am luat un multitimer de la dezmembrari si a fost dat la studiat si eventual modificat sa suporte becul cu led.
Revin cu informatii

E sigur ca functioneaza pe astra g? Nu stiu daca ai citit acest topic dar releul de semnalizare la astra g este comandat de un multitimer.

pana la urma a gasit cineva o solutie de modificare a releului? mi-am batut si eu capul nitel cu releu' dar fara rezultat.

Nelu-RSO, imi poti spune unde se afla mai exact acel multimeter .mersi

pana la urma am optat si eu pt rezistentele de compensare a puterii.....desi pt mine montarea LED-urilor era in primul rand pt consum si apoi pt aspect.