Corsa D Z13DTJ

Buna ziua,


Sunt mandrul proprietar al unei Corse 1.3 Z13DTJ an fabricatiee 2008. De aproximativ 6 luni am inceput sa sesizez aparitia unui zgomot ciudat la motor cand acesta este la relantii. Mentionez ca am mai avut o problema asemanatoare si am schimbat atunci cureaua de agregate rola intinzatoare cu tot cu brat. Mai nou un zgomot asemnator a aparut( ca si cum ceva joaca) cand calc ambreiajul insa se stabilizeaza cand accelerez iar pe la diverse service-uri au fost identificate dupa ureche fara a fi demontat nimic urmatoarele probleme : 1. rulmentul de presiune decitrebuie sa schimb tot kitul de ambreiaj ori 2. ar fi nu stiu ce fulie sau rola intinzatoare cu brat cu tot habar nu am. Ideea este ca zgomotul devine si mai puternic in momentul in care pornesc aerul conditionat.
Daca am colegi care sau mai confruntat cu aceasta problema sau au sfaturi chiar va rog sa ma ajutati.

Multumesc

Deci care este solutia trebuie schimbat tot kit-ul de ambreiaj ?

Pai in kit-ul de ambreiaj nu e inclusa volanta rulmentul de presiune si placa de presiune ?

In kit ai discul, rulmentul si placa. Volanta nu.
Costurile cam ustura. Adio concediu.
Nu cred ca vei desface sa schimbi doar volanta....ca apoi sa urmeze ambreiajul. Asa ca le vei schimba toate.

1. Kilometri in general isi spun cuvantul, plecari multe de pe loc, trafic urban, schimbari repetate de treapta.
2. noua obligatoriu ca nu stai o data la cateva luni sa dai jos cutia ca sa schimbi volanta
3. pareri impartite...sunt ceva mai multe vibratii care se transmit de la motor in suporti si apoi in caroserie. Sunt destui care au schimbat volanta cu una normala si sunt multumiti. De altfel pana nu demult nici nu se inventase volanta asta dubla si nu erau probleme.
4. Uita de Gm ..pune un ulei de calitate 5W30

Daca faci conversia se schimba tot volanta, disc, rulment si placa. Nu se fac artificii, pur si simplu este un kit de conversie. Tu alegi producatorul Luc si Sachs cam acelasi lucru, despre Valeo nu stiu ca nu am avut.
Ulei eu folosesc Motul.

Multumesc Corsablue.Daca iti amintesti spune-mi pe pm-sa nu facem publicitate-magazinul de unde luasi kitul.Stau la 30km de Brasov si mi-ar fi mai usor.Pana una alta am cerut o oferta si la un distribuitor national.Sa vedem.Eu cred ca n-o sa rulez mai mult de 10.000 de km/an.
Drumuri bune

Salutare,cu cat adun mai multe informatii cu atat mai mult ma afund in dileme!Am vorbit cu cativa utilizatori de masini cu volanta cu masa dubla.La mine la plantatie sunt vreo 2 dubite Iveco,motoare de 2,3 sarcina utila de 1650kg.ZIlnic fac doua-trei curse cu cate 2000kg.Distributie de marfa.Una are 220000km cealalta aproape 200000.Fara semne evidente de oboseala pana acum.
Am vorbit si cu 2 soferi de maxi-taxi.Unul cu un Ford(800000km)altul cu Iveco aproape de milion....Tot asa!Bine e vorba si de alte rapoarte in CV,insa nu cred ca sunt masini protejate....
Alta mare intrebare:de ce volantele astea de Opel sunt atat de scumpe in comparatie cu alte marci? Cel putin teoretic volantele astea trebuiau sa adauge un plus de confort si de fiabilitate masinii?Sau e doar o gaselnita comerciala?
Oricum nevasta nu va merge cu Corsicana subturata.....Saptamana viitoare o s-o inmatriculez si apoi in service.Vad ce e de facut dupa ce dau jos cutia...
Multumesc si drumuri bune.