Inchidere centralizata/Alarma originala

Salut !
Recent am achizitionat un Opel Astra H , an fabricatie 2006 , 1.6 twinport , cod motor Z16XEP . Am primit de la fostul proprietar cheia , ºi o " chestie " de plastic cu doua contacte , pe care scrie GM si care pare sã isi aiba locul intr-un slot imediat sub maneta de semnalizare ! Fostul proprietar mi-a spus ca din ce stie el , are legatura cu alarma/inchiderea centralizata originala a masinii.
Nu am pus " chestia " la locul ei sub maneta ca sa vad ce se intampla , din motive de ... siguranta ) ! Ma poate lamuri cineva , ce functie are acea " chestie " ?!
Totodata , daca pornesc masina , pornesc avariile singure , si trebuie sa apas de 2 ori pe butonul de avarie ca acestea sa se inchida.Ma gandesc ca are legatura tot cu alarma/inchiderea centralizata.S-a mai intalnit cineva cu problema asta ?

Toate cele bune ! Craciun Fericit tuturor forum-istilor !

Raspuns pripit, nu am mai auzit de aceasta regula, sperii omul degeaba. Masina poate are vreo alarma after-market

@ seftaka Daca nu stii , documenteaza-te si o sa afli, ca asa face dupa accident. Masina lovita = centuri pretensionate/airbag sarite si calculatorul a memorat -> masina desteapta aprinde avariile de fie care data.
@Jorjicã - Daca tu vindeai masina, nu te ocupai si de acel martor ? Ca doar primul lucru va intreba cumparatorul de ce e aprins martorul de airbag?
Iar acea chestie din plastic, probabil o imprivizatie facuta de cineva.
Alarma din fabrica nu are nimic special agatat de bord ( doar sus in plafoniera senzori ). Are aceasi cheie tip briceag de la Opel .

Pentru a raspunde mai exact la ce reprezinta, trebuie o poza cu acea " chestie "

Acea " chestie " arata in felul urmator :



Rectific : nu scrie GM pe ea ) ci GT ... ! dar totusi .. are locul ei special sub maneta de semnalizare !

Deci .. stie careva ce e cu ea ?!

Inteleg ! Deci .. trebuie clar verificat ce e cu alarma si daca nu cumva chiar din cauza acelei " chestii " se intampla faza cu avariile .. ! Multumesc tuturor celor care si-au rapit 5 minute din seara de Ajun sa imi lamureasca aceasta nedumerire !

Eu ti-am spus, deoarece si eu am o alarma after-market pe cealalta masina, si daca nu o dezactivez cum trebuie, face din avarii, sau incepe alarma in forta. La alta masina de acum cativa ani, avea un tip de imobilizator ceva mai finut decat chestia pe care o ai tu, pe care daca nu o activai nu puteai sa pornesti masina sub nici o forma.