Vectra - dupa scoaterea filtrului de particule

Salutare!

Sa inteleg ca DPF te supara, datorita regenerarilor dese? Daca dai cu fum negru MULT, verifica injectoarele, e posibil ca unu din ele s-o fi luat razna si sa bage mai multa motorina. Pune un op-com si vezi ce corectii ai pe injectoare.

Adi G.

Prima oara poti lua in seama - Problema la fila cu DPF OFF(cel ce a modificat-o a folosit din comoditate ECU Safe sau Volta). Din aceiasi cauza nu ai erori si fum negru cat cuprinde. Fara fila originala va fi extrem de greu sa convingi pe cineva sa rezolve situatia.
A doua - defectiuni ale motorului, admisie, EGR, intercooler, galerie, mai greu injectoare defecte si masina sa mearga corect. Aici ai diverse de investigat.

Cel mai simplu, mergi la cel ce a facut DPF OFF sa puna fila originala si vezi cum se comporta masina(da, functioneaza oarecum corect daca ai lasat senzorii pe filtru)

Nu este normal sa scoata fum in exces, doar ca orice diesel este normal sa scoata fum in accelerare.

pai daca ai DPF e normal sa nu scoate fum la fel de mult ca o masina fara DPF.

Cam asta e cea mai buna optiune. Intreaba pe cel ce a facut anularea din soft daca a scos EGR cu un program ce modifica fila sau a facut modificarea "manual"

furnune sparte nu s-au depistat.
sunt la faze de verificat injectoare.



am inteles asta, ca tine de logica bunului simt, dar eu scot exagerat.
mai uitati-va la poza din primul post cu ce am lasat pe asfalt cand am apasat mai tare pe aceleratie.

daca google-ul ne-a poxazat orasul saptamanile astea precis o sa ma remarcati.
m-am uitat pe stada si in 3-4 sptamani am vazut numai 2 masini care scot fumul cam cum scot eu.
deci ceva nu e in regula: sunt o multime de masini fara filtru care scot fum in mod acceptabil.

mai este o parte proasta: nu mai am curajul sa accelerez si toata placerea condusului s-a dus.
daca se intampa sa trebuiasca se intru/ies intr-o intersectie putin mai tare, fumul din urma ma face sa ma rusinez cel putin 2 ore.



unde pe feleac la "opel"? in satul feleac?

cumva o tot o sa rezolv ca trebuie sa plec in strainatate.
va tin la curent

unde e reprezentanta de la opel cum iesi din cluj pe european catre satul feleac

Final:
Astazi am finalizat operatiunea fumul negru
Am verificat pe rand: injectoare, furtune, softare, intercooler
Cauza fumului negru si a consulului exagerat:
............ intercooler fisurat (destul de tare aprox 3 celule == trei randuri)
Nu se putea reconditionat, dar nici nu il faceam si l-am schimbat cu unul nou (cam 650 lei + montaj,
unul second hand 450 lei )
Masina merge acum ok: trage ca noua, fumul scos e absolut nesemnificativ: trebuie sa ambalez ca nebunu sa apara o dara de fum.
In mers nu se vede nici urma de fum, consum revenit la normat adica a scazut cam cu 1.3 l/100 !.
A fost o problema si cu softarea (intra in regenerare) dar fumul nu era de acolo.
Acum dupa ce stiu ce a avut, simpotomele sunt evidente (chiar si pentru unul ca mine care nu se pricepe) :
putere oarecum scazuta, fum negru kakalau asa de mult ca puteam fi vazut din satelit
dar cel mai important si asta cred ca e un simptom caracteristic: din cauza fisurii masina avea unele fluctuatii de putere:
La viteze mici mergea oarecum in valuri (destul de greu sesisabil pana nu am stiut ce sa urmaresc),
iar la viteze mai mari unele smucituri mai tare sau mai putin violente.
Am inteles ca chestiile astea sunt datorita faptului ca prin crapaturile respective se pierde presiune.
Tot odata in fata, uneori, nu tot timpul, aveam cativa stropi de ulei ... dar cum de 2 luni cam ploua nu le-am sesizat dacat cand le-am urmarit.
Se pare ca mi-am scos filtrul de geaba si asa cum am intuit infundarea filtrului e efectul unui alt defect.
Nu imi pare rau ca l-am mazilit deoarece merg mult in oras si o data pe iarna reuseam sa il infund.
La fumul pe care il scot acum mi se pare ca filtru de particule e un moft scump ce nu se justifica.

Va multumesc pentru raspunsuri si ...... cam ati avut toti dreptate.
Va salut pana la urmatorul urmatorul defect.

Salutare am și eu aceeași problemã dupã scoatere și anulare dpf. Poți sã îmi spui ce mecanic te a rezolvat cu problema, sunt din Cluj și eu