X16XEL: cat ulei consuma

Interesant, dar acolo ce arati este pt uleiuri minerale, care se stie de altfel ca ofera maxima protectie la motor, fata de sintetic sau semi-sintetic si se folosesc la mortoarele uzate, dar risul uleiurilor minerale este cel de depunere masiva de cenusa in baia de ulei. Sunt de acord difera de la caz la caz, masina ta a fost obisnuita cu acel ulei mineral, eu nu am stiut ce ulei a avut a mea. De ex eu mi-am "obisnuit" masina pe benzina Rompetrol Effix, orica alta benzina as baga se aprinde check-ul si la relanti oscileaza turatiile. Am cautat mult sa vad un care sa se potriveasca cerintelor mele si cel mai potrivit mi s-a parut castrol 10w60 ( clasa de vascozitate, pornire la rece, pt iarna-vara, indice de vascozitate la cald, la rece, nivelul de performata - A3-B4, nu am gasit A3-B3 ca as fi luat - ), ca mai era si Mobil 5w50 dar am niste chestii urate despre Mobil si ar fi ultimul ulei pe care l-as alege. Pe langa asta, uleiurile minerale, care majoritatea sunt cu nivel de performata A2, au indicii de vascozitate (la cald) mai mici, adica mai lichizi, de unde un ulei mai lichid intr-un motor care se stie consumator de ulei, cu siguranta va consuma. Probabil de aici acel consum care spuneai 2 L la 10000 km.
Eu am spus ca din punctul meu de vedere un 5w-50, 10w60, 5w-40 si minim 10w-40 merg la clima de la noi, dar bineinteles sunt si alte criterii dupa care se alege un ulei. Tie daca iti mere masina bine, e ok, go on cu acel ulei, probabil esti exceptia de la regula, dar cu siguranta nu tururor ar merge la fel.

Si repet


De aici am luat totul. Daca dai click e o pagina interesanta.
http://www.xoil.ro/lubrifianti/tribologie

Jonyx87 spune-ne si noua cum se cheama exact aditivul ala, eventual o poza

uite asta care l-a folosit si colegu gabieny, eu am dat 8 lei pe el, dar nu e recomandat sa bagam aditivi, mai bine completezi la ulei daca iti consuma.



Ultima modificare făcută de jonyx87 la Mar 07 Feb, 2012 8:42 am

Fisa se gaseste pe forum dar iti spun sincer eu sunt din Craiova si aici la toate servisurile Daewoo (vorbesc de Daewoo deoarece au aceleasi motoare ca Opel-Kadet, Astra, Corsa, Vectra, Chevrolet-Aveo, Laceti, Cruz, etc.) se foloseste numai ulei de origine cum zic ei GM 5W-30. Am avut la servici cu mult timp in urma o Leganza la director si mergeam la servis la revizia tehnica din 10 mii in 10 mii de km si i se baga numai ulei 5W-30 de origine GM. Masina avea motor de 2.0 16V, a fost luata de noua in 2002 si pana a fost scoasa la licitatie si vanduta facuse 203 000 km fara probleme la motor niciodata. Pot sa-ti spun ca manca si ea ulei cam 1,5L la 10 000 km. Cel care a cumparat-o o foloseste si acum pe taxi in Craiova si este foarte multumit de ea si acum.
Masina a ajuns la 470 000 km fara interventie la motor niciodata. Are un singur inconvenient: pe benzina consuma multicel 7,5 % afara si 10-11 % in oras.

Bafta !

bagi degeaba, mai mult ca sigur ai simeringurile de la supape coapte, segmenti coxati...bagai doar ulei si cand te tine buzunarul desfa-l.

gabytzuxxl din cate am inteles eu nu prea ar fi un consum de ulei exagerat 5-600 gr la 1400-1500 km . De Duralube eu am fost f multumit la alte masini la care am pus .

Stiu ca nu este motorizarea specifica acestui topic.
Eu fac schimbul la maxim 8000, folosesc numai GM 10w40 si consumul la tipul meu de motor este de aproximativ 500g la un schim. Nu am completat niciodata cu mai mult. Insa...in manualul de reparatii constructorul face urmatoarea afirmatie:

Acest Duralube e frectie... mai bine de banii care ii dai pe el iei un bidon sau doua de ulei si lasi motorul sa consume. Eu am un consum de 1l la ~ 2000 km, in medie, dar la acest consum conteaza 70-80% stilul de condus. Inainte am avut un Espero, prima mea masina, luata inaintea permisului chiar.... timp de 5 ani si in jur de 350000 de km, poate mai mult, am bagat doar benzina, schimbat filtre, distributii mai din timp si nu a avut o problema, nici macar de estetica, f intretinuta. Consuma benzina, ce-i drept nu ma interesa pe atrunci, alte vremuri, dar imi si placea sa schimb numai pe la 5000 de ture.
Cand am luat Vectra, in urma cu doi ani, am fost la neamt, am luat-o din garajul lui, pontul il aveam de la o verisoara maritata in Germania, oras Ulm, un vecin isi vindea o masina pt ca avea o boala si nu mai putea conduce, dar mai avea o msina si nevasta-sa, deci nu asta il interesa.... Am venit cu ea, m-am uitat ca tot omul, la apa, ulei, lichide etc. Pana in RO, nu am avut probleme. In RO am schimbat ulei si distributie si i-am dat acceleratie. Apoi am vazut ca scotea un fel de fum, nu foarte pronuntat, ceva albastrui, doar la turatii care erau aproape de zona rosie... Dupa cateva zile, verificare ulei... Si apare buba... la minim, dupa vreo 1300-1400 km. Neamtul a bagat Mobil 1 10w40, dar cred ca baga si un aditiv, nu scotea fum la el. Eu am bagat un Aral atunci, apoi am tinut doar de Castrol Edge 10w60 si la ambele uleiuri s-a schimbat ceva si anume silentiozitatea si un motor mai curat, pt ca m-am uitat la camera axelor cu came, ma rog ce puteam vedea pe la busonul de ulei, cand am luat masina, peretii din camera cu pricina erau cam murdari, un negru inchis, dupa ce am bagat uleiurile mentionate mai sus, a inceput sa se vada culoare metalului din care era facut peretele camerei cu pricina. Cu timpul din ce in ce mai curat, iar acum nu pot face diferenta dintre un Logan (al lui tata) la 65000 km si Vectra mea la ~ 150000 km, ca si curatenie care se poate vedea pe la busonul de ulei, in fine, nu cred ca asta e o "chestie standard" de masurare a curatenie motorului . Am schimbat si stil de condus (probabil unul din efectele casatoriei ) - schimbat trepte la 3000 de ture, indiferent urban, extraurban - si s-a modificat cu siguranta si consumul de ulei si chiar de benzina.
Personal, de banii care i-as da pe Duralube, as lua simeringuri supape, pt ca astea sunt cu buba la mine, undeva la 80 de lei, niste garnituri, un silicon resiztent la temperaturi, o chiuloasa, in loc banii de 3-4 Duralube + o manopera (in jur de 250 de lei la mine, in Rm Valcea, in alte parti nush) rezolv problema consumului de ulei. Scuzati "povestea lunga".

Ok multam de sfaturi , cica sa asculti de toata lumea dar sa faci cum crezi tu ca e bine . Mai vorbim pe tema asta .

A face ce este mai bine include si sa asculti de alte pareri . E inversul definitiei de mai sus . Multumesc de sfaturi .