Problema electrica serioasa

Dap..de vreo 3 zile mi-a facut de 2 ori, si destul de aleator adica n-am putut conecta cu nimic evenimentul:

se aprind martorii pe rand daca sunt in mers : airbag, esp,abs, se sting xenoanele,se aprind iar, scrie pe BC headlight failure
se aprinde si martorul cu ventilatorul desenat pe radiator, lumina din bord scade grav in intensitate, se intareste servo

opresc masina inchid tot, opresc motorul, pornesc, totul normal. Masor la borne, cu toti consumatorii porniti: 13.3 v

asta a fost varianta mai "smechera" pe care a facut-o a doua oara, prima data doar s-au aprins niste martori, dupa care s-au stins.

azi dimineata, stupoare:

dezarmez, ma urc, bag cheia in contact, pun contactul (Fara sa pornesc), pana mi-am aranjat eu laptopul si geanta in dreapta, pac: no power

MORT, nici bord cu contact pus, nici BC nici radio, geamurile nu se mai dadeau sus cand inchideam usa, iar martorul de la benzina a ramas blocat pe ce indica el inainte (adica juma de rezervor).

am dat cu degetu prin sigurantele alea mari de la motor (ce-i drept n=am scos niciuna), am scos borna de la minus am pus-o la loc si totul a functionat normal

Habar n-am de unde sa incep, eu am zis prima data ca e alternatorul pe duca, dar faza asta dubioasa s-o faca pe loc...fara pornit fara nimic

da ai patit sa moara TOT ? sau doar treaba cu martorii si lumina scazuta la bord ? am masurat de vreo 4 ori azi si e normal voltaju, 13.7v

la mine nu a murit tot doar in momentul in care s-a dus bateria ... de tot!

dubios, la toate masinile pe care le-am avut, si cu alternator in mintile lui aveam 13.7v-13.8 fara consumatori

mentionez consumatori masurati la 13.3v: 2x statii + 2x subwoowfere, lcd plafon, faruri xenon + ventilatorul mergand pe viteza 1

O sa incerc o masuratoare la rece sa vad ce se intampla, am verificat borna de minus,intr-adevar era un pic slaba, am strans-o azi dimineata , sa vedem daca mai patesc.


PS: din cate stiu minusul alternatorului se duce pe prinderea lui de pe blocul motor, asa aveam si la calibra , are fire decat pe excitatie si pe feed 12v de incarcare (poate gresesc, oricum trebuie sa desfac jumate de motor ca sa ajung la el la LET )

am strans borna de la minus azi dimineata si n-au mai aparut probleme, anyway o tin sub observatie multzam Laurentiu esti un cunoscator desavarsit