Dum 19 Oct, 2014 4:00 pm
Nu forteza in nici un simerig pentru ca lagarul are canal de scurgere a uleiului pana sa ajunga la mansonul de etansare radiala sau simering,eventuale fortari se pot intampla doar in cazul in care acele canale se infunda cu depuneri,aditivi,material de uzura etc.
Exista supapa in pompa si in sistemul de filtrare care asigura presiunea pana la un nivel maxim bine controlat.....daca ati scapat mai mult ulei mergeti mai departe fara grija,asta nu inseamna 2l in plus.
La motoarele uzate care scapa ulei responsabila de aparitia scurgerilor este uzura si presiunea reziduala in motor,adica compresia care scapa in carter,iar pozitionarea jojei in baie este in asa fel facuta astfel incat la inclinari reduse diferenta de nivel este minima prin asezarea ei cat mai spre centrul baii acolo unde este posibil asa ca nu se pune masina la boloboc.