Montaj instalatii gpl pe motoare diesel

Pai si pe unde s-ar alimenta cu gaz daca injectoarele sunt conectate la pompa.Daca sa zicem ca s-ar putea,pompa de injectie ce ar face pe motor?s-ar invarti degeaba,uzandu-se imediat din cauza lipsei de lubrifiant(motorina),personal nu cred ca e o idee rentabila

Nu stiu daca am voie sa dau adresa unei firme specializate in montarea instalatiilor GPL recunoscuta in Craiova
Dar am citit acolo despre acest lucru.
Daca se poate voi da adresa lor de contact

Super tare....poate isi monteaza cineva si ne spune si noua pretul si cum se comporta.

cred ca societatea amintita iti raspunde destul de clar. Diferenta dintre disel si benzina este ca instalatia gpl functioneaza pe benzina independent, iar la disel in amestec.
In urma cu mai multi ani m-am interesat si eu despre acest lucru si pot sa iti spun ca randamentul este 0, pentru ca montarea unei astfel de instalatii este foarte scumpa (la momentul acela nu am gasit decat pentru camioane in jur de 10000 euro, in italia). Rentabilitatea este pentru autocamioane ( ex. autotren care la o cursa externa face in jur de 7-8000 Km).
Daca la magazinul acela instalatia o sa coste in jur de 2-3000 lei poate renteaza, dar altfel eu zic ca nu.
PS poti in schimb sa iti cumperi un opel pe benzina si instalezi gpl
numai bine!

Y20DTH

buna nu cred k se poate monta o astfel de instalatzie ....pe un motor diesel ....deoarece ....cum a zis cineva mai sus .....motorina se aprinde prin compresie ....nu cred k e nevoie sa explic principil de fct al unui motor diesel ...in timp ce gazul (ca si benzina ) are nevoie de o scanteie pentru a putea"exploda" in camera de ardere .....deci practic si teoretic e impsibill si am ceva cunostinte in domeniu (am facut ceva scoala pt asta )

Salut
Personal si dupa ce am mai citit pe internet despre acesta solutie, cred ca este realizabila.
Din pacate nu stiu cat este de economic montajul unei astfel de instalatii GPL, in sensul cat scade consumul de motorina si daca aceasta scadere este compensata de cresterea consumului de GPL.
Personal, la un pret mediu de montaj al instalatiei, as fi de acord cu montarea acesteia.
Am mers multi ani pe GPL cu economii foarte bune si fara probleme la motor.

Instalatii GPL pentru MOTOARE DIESEL


Rãspandire instalatii GPL Diesel

Acest tip de instalatii, s-au montat deja in tari care folosesc aceste sisteme alternative de alimentare,cum ar fi:Canada, Australia, S.U.A., precum si in tari din Europa: Danemarca, Italia, Germania, etc.
Descriere sistem GPL Diesel

Sistemul utilizat de noi foloseste un amestec de motorina cu GPL. Dezvoltarea acestui sistem dual, motorina+GPL (DFD = dual fuel diesel), a fost motivata de obtinerea unor cheltuieli mai reduse pentru combustibil, obtinerea unor emisii poluante mult mai mici, precum si a unei fiabilitati mai mari a motoarelor diesel. Motorina, care are o ardere de 82%, amestecata cu propanul dezvolta o ardere aproape completa de 97.5%, asemanatoare cu a benzinei.

Trebuie specificat faptul ca, instalatia gpl pentru diesel are o justificare importanta numai pentru masinile care circula mult in afara localitatilor. Functionand in sistem dual, senzorul de pozitie al pedalei de acceleratie, transmite calculatorului cresterea debitului de combustibil pe masura ce pedala este apasata. In acest moment, se schimba procentul de amestec motorina/gpl in favoarea gpl-ului. Adica, in momentul cresterii turatiei, se modifica procentul de amestec: cel de motorina scade si cel de gpl creste. Astfel se obtine si arderea completa si cresterea puterii motorului.
Beneficii ale sistemului GPL pentru motoare Diesel

Beneficiile folosirii acestui sistem sunt:
economie de combustibil intre 5%-40%, in functie de sarcina;
cresterea puterii motorului pana la 30%;
cresterea cuplului motor pana la 40% ;
uleiul se pastreaza mai mult timp curat(schimbul se face la un numar mai mare de kilometri);
cresterea semnificativa a fiabilitatii motorului;
reducerea costurilor pentru intretinerea motorului, datorate arderii complete ;
reducerea emisiilor poluante si automat a mirosului specific al gazelor de evacuare;
reducerea zgomotului motorului.
Elemente componente ale instalatiei GPL pentru motoare Diesel

Sistemul este format din:
rezervor GPL
electrovalva GPL,care deschide si inchide trecerea GPL,avand si un filtru pentru curatare
reductor-vaporizator, care vaporizeaza gazul si reduce presiunea la valorile dorite
rampa de injectoare de gpl
E.C.U.(calculatorul), care controleaza electronic sistemul
buton de comutare diesel - L.P.G.
senzor M.A.P.,care masoara presiunea G.P.L.transmitand semnal catre E.C.U.pentru calcularea cantitatii G.P.L. necesare motorului
senzor de pozitie al pedalei de acceleratie

ami pare rau k nu am prea multe detalii, dar a cumparat-o d putin timp(apr 2 sapt) s ai pune doar motorina pt ca o foloseste pt sarcini mai grele(remorca, materiale), dar promit ca o sa va tin la curent p parcurs