Y20DTH nu mai porneste

care curea de distributie la y20dth bre?...

filtrul infundat de cand nu lai schimbat iti trage putina motorina

Te rog sa nu te superi colegu, insa am remarcat ca se fac presupuneri putin nelalocul lor... Daca nu e asa si afirmatiile au o baza, imi cer scuze, dar nu cred ca e cazul. Colegu XENON a dat un verdict ce se referea la o curea, desi nu a avut cea mai mica idee ca motorul acela nu are curea, ci lant. Apoi ce am dat cu copy mai sus.. Incercati de fapt sa ghiciti ce ar putea avea acea masina? Nu de alta, dar alti colegi pot fi indusi in eroare si sa faca/cumpere unele chestii ce nu sunt neaparat necesare. De ex. filtrul pe are l-a pus, chiar daca nu e mann, e nou si are doar 2000 km. Eu nu l-as schimba, fiindca merge cel putin un schimb, si de multe ori marfa cu renume e de aceeasi calitate ca cea cu nume mai putin cunoscut. Dupa sfatul dumitale, el a zis ca il schimba.. Daca avea huruituri la roata si era doar din cauza unei galme de la cauciuc, aiti fi zis ca e stricat vreun rulment?

hai sa-mi dau si eu cu poarerea..daca motorul mergea, si dupa ce l-ai bagat in sarcina a murit..imi aduce aminte de o problema pe care aM INTALNIT-O ODATA...am schimbat uleiul odata , si sa scoata oamenii filtrul mi-au desfacut furtunul intercooler-admisie...si n-au pus colierul bine la loc , si am plecat cu masina..am observat ca nu se accelera..am oprit..am pornit motorul iar..si am incercat sa plec de pe loc..rezultat, a murit imediat cum am dat drumul la ambreiaj..
scapase furtunul si motorul nu mai avea putere..
...........
morala e ca poate fi o explicatie simpla la o problema mare..
....
daca nu mai porneste deloc, nu e vorba de vreun furtun de aer scapat cum am patit eu..e vorba de pompa de injectie, care din diferite motive, nu mai alimenteaza motorul..ca e vorba de ea ca mecanism, sau de calculatorul care o comanda, sau alte accesorii care au legatura cu comanda pompei de injectie(atenti..la y20dth nu ai cablu de acceleratie ca la x20dtl..pompa de injectie e comandata direct de calculator)
....deci uita-te dupa:
-aer in instalatia de alimentare..-->s-a dezamorsat pompa de injectie--> trage aer fals pe undeva..ori pe conducta de la rezervor la filtru, ori de la filtru la pompa de injectie..ori in pompa
-verifica mufa de clapeta de accel de la pompa de injectie..poate are apa/noroi, etc si face un scurt..
-verifica instalatia de comanda sa nu "fure curent"
-verifica furtunasele de retur de la injectoare

pompa de injectie defecta!
bine ar fi sa ma insel!
sa ne spui cum ai rezolvat!

Revin cu noutati din nefericire pentru mine nu pre bune .
Sambata jumatate de zi am stat de ea ,am verificat toate furtunele care vin si pleaca de la pompa si de la filtru ,am inlocuit furtunasele de retur de la injectoare ,am aerisito si am incercat sa o pornesc dupa ceva timp si dupa ce am incercat sa o pornesc si tractata am reusit sa o pornesc dar la fel la inceput nu se accelera si nu statea nici la relanti cand luam piciorul de pe ambreaj ,pana la urma am tinuto asa pornita pana sa incalzit si am putut sa plec dar numai 1km si sa oprit ,am reusit sa o repornesc tractata si mam lasato sa mearga aproximativ 30 minute am oprito si am plecat acasa .De dimineata nu a mai pornit sper sa nu fie pompa desi cu cei care am vorbit din simtome spun ca asta ar fi .
Daca stie cineva un pompagiu bun astept un raspuns sau daca a patit cineva ceva asemanator si cum a rezolvato

Am reusit in sfirsit sa fac o diagnoza si a aparut un cod de alarma care se refera la faptul ca pompa are debit insuficient ,si am reusit sa o pornesc din nou initial tractata si dupa ce sa incalzit a pornit la cheie am plimbato putin si a fost in regula urmeaza sa ma duc si maine la ea sa vad daca porneste din nou,

Din nefericire din nou nu a mai pornit ma gandesc daca nu cumva sa fie problema din supapa de retur ,ma refer la surubul care prinde conducta de retur in pompa de injectie sa nu ramana pe deschis si sa se dezamorseze pompa.
Stie cineva unde asi putea gasi si la ce bani ,si la fel oringurile de la conductele de alimentare cele de la capacul filtrului de motorina

Nu am spus ca se dezamorseaza in mers ci dupa o zi pe alta

Sunt ok dar cand iþi spun cat costa reparatia pompei, pleci sa-ti cumperi alta masina. Nu te grabi sa umbli la pompã, curaþa tot circuitul de alimentare, precis undeva e gâtuit si nu trage suficienta motorinã.