Parcare laterala cu o break

Salutare,

M-ar interesa si pe mine cateva opinii la modul cum/daca difera parcarea laterala a unei masini break fata de una berlina. Eu am facut scoala pe un Logan si parcarea laterala era foarte simpla, bazandu-ma pe teoria explicata de instructor si mai ales de reperul de control ales (stopul spate stanga al masinii la care se face parcarea laterala). Acum, de cand am break si fiind si incepator, mi se pare mai dificil, mi se pare ca reperul nu mai e bun, ca ajung tot timpul pe bordura sau ca zgarii masina.

Si daca tot am ajuns aici, am si niste intrebari de cum este corect si normal sa se procedeze dupa ce ai efectuat parcarea:

1. Se indreapta rotile sau nu? Unii spun ca da, altii ca nu pentru a putea iesi din parcare.

2. Care ar trebuie sa fie distanta laterala dintre masina si bordura dupa ce ai parcat ? Eu am invatat ca undeva la 60 cm pentru a lasa posibilitatea pasagerului din dreapta sa deschida usa. Unii "teoreticieni" spun ca nu trebuie sa depaseasca 50 cm, dar poate fi si 5 cm.

Evident, chestiunile acestea sunt pur teoretice, nimeni nu se asteapta ca toti sa le puna in practica, altfel traficul din Bucuresti ar fi putin mai lejer ... si sigur nu vrem asta

De acord, dar in 99% cei care fac "ca la carte" o fac mai bine decat cei 90% de "soferi" care nu o fac. Deci, mai bine incerc sa intru in top 10 %

ai sa incerci ... o perioada ... dup`aia ai sa intri "in rand cu restul"
chestia cu indreptatul rotilor... si eu mi-aduc aminte ca mi s-a spus in scoala ca se lasa virate ... acum .... raman cum se nimeresc: virate, drepte ...

chestia cu rotile nu e chestie mecanica? presiune pe capetele de bara?(sau ceva in genul parca stiu)

parcarea laterala intra in reflex la 99% dintre soferi dupa o perioada de timp ( variaza de la om la om ) si la fel ca si parcarea multe alte chestii legate de condus , daca nu ar fi asa sofatul ar fi foarte obositor si ar deveni o corvoada .

Aceeasi problema am avut-o si eu, dar te obisnuiesti repede. Cat despre pliatul oglinzilor...eu zic sa le lasi nepliate. in felul asta soferul care va trece pe langa tine le va lua ca punct de reper. mai bine sa-mi dea o oglinda peste cap decat sa zgarie toata masina. succes !

Atentie ca la masinile dotate cu servodirecte trebuie indreptate rotile. Am inteles ca poate dauna pompei, chiar daca motorul e oprit. Oricum, nu se recomanda oprirea autovehiculului cu rotile bracate la maxim.

Mai bine far spart, bara crapata si aripa indoita decat planetara, caseta de directie sau mai stiu eu ce alte componente de la directie.
La parcarea laterala, parchez la ochi in functie de masinile parcate si distanta dintre ele. Am incercat si parcari cu break/estate (Ford Focus 2) dar mi s-au parut putin mai dificile poate din cauza ca nu eram obisnuit cu masina respectiva. Dupa 5-6 parcari sunt convins ca nu mai constituie un dezavantaj faptul ca masina e break.

Intotdeauna mi-a fost frica sa nu imi loveasca cineva in roti. Mai bine sa plece cu aripa si bara taras.

La parcarea laterala scrie in regulament ca se recomanda a se braca (vira) rotile spre bordura, deci dreapta, atunci cand masina este parcata in panta/rampa.
parcarea laterala o fac din ochi si in 95% din cazuri imi iese.
E bine ca la prcarea laterala sa lasi mai mult loc intre tine si cel din fata, 1m, poate mai bine pentru a-ti fii usor sa iesi, eu asa faceam la inceput... si acum cateodata...