Nu se mai opreste motorul!

As incepe prin a va spune ca masina mea parca a inebunit. In afara de faptul ca tot nu i-am gasit buba legata de mersul ,,galopant la relanti (si miros excesiv de gaze nearse atunci cand este pe benzina)", azi am mai descoperit ca becurile din bord nu se aprindeau atunci cand puneam contactul deoarece siguranta era arsa. Am inlocuit siguranta cu pricina contact - se aprind martorii-pornesc totul ok. mai bibilesc cate ceva lasand motorul pornit mai fumez o tigara si dau sa opresc motorul.....surpriza! motorul mergea fara probleme cu toate ca tineam cheile in mana. 😉 bag cheia rotesc catre pornit si oprit de cateva ori ....-nimik.Stateam si ma uitam ca curca in lemne. o opresc in viteza o pornesc iar ...la fel. am scos siguranta care o inlocuisem martori lipsa la punerea contactului pornesc apoi opresc fara probleme; deci se intampla ceva atunci cand este siguranta pusa, ce credeti ca ar putea fi? a mai patit cineva ceva de genu?
legat de mersul galopant am observat ca daca ii scot una din fise motorul pare a merge rotund....deci eu nu mai inteleg nimik. va cer sprijin pentru ca simt ca ma lasa nervii. IAC-ul este ok, fise si bujii sunt schimbate acum 2-3 luni(probabil o sa mai iau un set deoarece bujiile ararata destul de afumate)debitmetrul este ok.Va multumesc anticipat tuturor care imi vor da ajutor in aceste probleme!
Frontera sport 2.0i an fb 94 motor c20ne

Exclus deoarece nu aveam nici luminile aprinse nici piciorul pe frana. Singura modalitate de a opri motorul din contact a fost sa scot siguranta din blocul de sigurante din interior cea cu insemnul cheii.

debitmeetrul este bun deoarece am schimbat cu altul si la fel face. maine dau comanda din nou de fise si buji cat despre partea buna a lucrurilor........

nu le-am masurat dar in seara asta am auzit un sunet ciudat in locul unde se uneste fisa cu bujia.
Ce parametrii ar trebui sa am la ele?

ma poate ajuta cineva cu o schema electrica la modelul meu de frontera sport an fb. 1994 motor c20Ne. cand inlociesc siguranta arsa din bord cea care se refera la cheita(contact-bord) nu se mai opreste motorul din contact. am verificat contactul este ok (nici nu prea are ce sa se strice pe partea electrica). Am observat ca in momentul in care pun siguranta se aude si un bazait la pompa de benzina cand pun contactul(cea ce nu se auzea pana acum)si ma intreb eu cum merge fara siguranta?am scos tot ce am gasit releu si masina functiona!
poate ma ajutati cu o schema electrica sa ii dau si eu cap.

releul de injectie se numeste.
scheme gasesti in autodata.
mersul galopant poate fi din debitmetru. cauta pe cineva cu un tester sa vada valorile. recomandat opel scanner.

la mine nici nu este releul acesta acolo... 😶 este doar soclul!