Un nou concept de motor termic: quasiturbine

http://quasiturbine.promci.qc.ca/

Primele detalii au aparut in noiembrie 2004 la Global Powertrain Conference (GPC) in Dearborn, Michigan, USA, dar iata ca deja tehnologia a fost perfectata si este o contraoptiune puternica la batranele motoare cu pistoane si wankel.

Foarte tare.
Voiam sa zic si eu aici ceva pentru a nu mai deschide alta discutie, referitor la chestii noi...
Stiati ca bmw a dezvoltat un dispozitiv capabil sa produca 20% din puterea motorului ce-l utilizeaza!?
Totul se bazeaza pe tehnologia old school imbinata cu noua tehnologie si anume: un circuit de mai multe rezervoare de apa, rezistente de inalta temperatura, compresoare si alte minuni, toate acestea generand un volum mare de abur care alimenteaza un motor atasat la arborele cotit al motorului.
Mi s-a parut interesant pentru ca este singura solutie de putere prezentata pana acum care nu consuma nimic si ofara un plus de putere de loc neglijabil.
Este posibil ca in viitorul apropiat sa se faca water tuning!?

http://www.teslamotors.com/

cu un pic de grija si centrale nuclare bine facute, nu o sa mai
creasca nivelul de poluare...

pacat ca "lumea" e condusa de petrolisti ...am fi ajuns departe pana acum daca s-ar fi pus bazele pe energia electrica

parerea mea e ca e ceva care combina in mod "intersant"... toate dezavantajele fiecarei solutii
Pentru o eficacitate termodinamica si o usurinta de exploatare corespunzatoare, aria de schimb a gazelor din motor trebuie sa fie cat mai mare ("supape mari" la motoarele "normale") iar volumul camerei de ardere minim, de preferinta cat mai apropiat de o sfera.
In plus, motorul trebuie sa fie de o constructie cat mai simpla, cu cat mai putine piese cu forme complicate, in nici un caz mecanisme complicate executand miscari desmodromice.
Vezi poza de pe site:

http://quasiturbine.promci....istonCompareE.gif

... si o sa-ti dai seama imediat ca nu e cazul...

l-ai vazut intreg sau doar trailer-ul?