Astra F: probleme cu cutia automata

Salut !
Am si eu o problema cu un opel astra f din 97 cu cutie de viteze automata.

Daca pronesc masina dupa ce a stat cel putin vreo 24 de ore si in special dimineata cand este mai racoare, clipeste intermitent martorul cutiei automate ( rotita dintata cu un S in interior ) si cutia merge intr-un regim de avarie. Spun asta deoarece nu are demaraj. Daca cuplez pe modurile 3 , 2, 1 masina mai prinde vlaga.

Dupa ce se incalzeste motorul cat de cat , daca opresc masina si o repornesc cutia se comporta normal, schimband vitezele la timp iar martorul ramane stins.

In afara de schimbat uleiul si filtrul din cutie as mai putea sa incerc sa fac si altceva ?


PS: Stiu ca s-a mai discutat pe forum, dar nu am gasit ceva care sa raspunda concret problemei mele, in afara de recomadarile de schimbare ulei si filtru.


Ultima modificare făcută de mihait la Joi 12 Oct, 2006 12:06 pm

Da, acela este martorul pentru modul sport.
Numai ca el clipeste intermitent si indiferent daca apas sau nu butonul pentru modul sport.

Dupa ce se incalzeste motorul , daca iau si pun contactul martorul nu mai clipeste si cutia se comporta absolut normal.

Opel astra F caravan 1997.
Motor 1.6i, 55kW.

Cutia de viteze are P R N D 3 2 1 si butoanele : sport, winter.

Uleiul a fost schimbat de celalat proprietar in 2002 ( conform factura service).
M-am uitat pe joja de ulei a cutiei dar habar nu am care este MIN si MAX.
Are o linie si deasupra scrie + 20 grade si mai apoi are ca o decupare .
Uleiul ar veni cam pana la acest ultim reper ( verificare facuta la cald, dupa 5 min de oprire ).
Uleiul are o culoare verzuie si este curat.

Nu am apucat sa-i fac consumul , dar nu cred ca sare de 11-12 in oras.
Masina are 123000 , dar care normal ca nu sunt reali.

Am sa incerc, pana acum am sunat 2 meseriasi si au rezultat 2 pareri diferite...

pe joja de la cuite tre sa ai 2 repere: unu cu +20 grade si unu cu +80. in functie de temp motorului uleiul tre sa fie la unu din cele 2 repere. recomnadat sa verifici uleiul cu motorul le 80 de grade. parerea mea este sa cumperi un spray de contacte sa desfaci frumos plasticele de la cutie si sa incepi sa cureti bine. vezi dupa cum e

@iancu:

Daca in rest nu-ti face probleme deloc, s-ar putea sa fie nevoie sa realiniezi cablul de la selector.

ms, @mihait

problema era de la swichul ala , l-am curatat si acu nu mai imi face delok probleme