Y17DT: motorul "nu trage"

buna!am si eu un opel astra G din 2001.am o problema la el.la drum nu trage,trebuie sa o tin turata sa poata sa mearga normal.cand intra in parametri normali nu mai am treaba cu ea.daca opresc motorul o ia de la capat.iar nu trage,trebuie sa merg cu ea turata pana intra in parametri.nimeni nu stie ce ar putea avea.am pus-o si la tester............ma poateajuta cineva?


Ultima modificare făcută de camelia26 la Joi 21 Oct, 2010 9:10 am

la diagnoza nu a gasit nimic in neregula. nimeni nu depisteaza ce are.am zis ca ar fi injectoarele infundate.........!?si acum daca mai si ninge nu o sa pot urca cu ea nicaieri.

am fost si la opel la bv am fost si la campina la iatsa.mai mult de atat ce sa fac?chiar nu stiu.daca nu stiu mecanici si diagnozele astea eu ce sa fac?

fai testu agrafa cel mai bine...dai la cautare "test agrafa" si te invata akolo cum sai citesti codurile de eroare.
success

despre ce motor este vb ? ti-sa aprins check engine ( un bec galben si o sageata pe el sau un motoras) ?

imi cer scuze ca nu am dat toate datele necesare.y17dty este motorul.

buna!am schimbat toate filtrele.nu merg batraneste poate daca as merge batraneste nu m-ar deranja cum merge acum.ideea este ca ma enerveaza rau de tot.ce este EGR-ul?

am gasit.multumesc mult.nu sant mecanic auto si nici nu ma pricep la masini straine,dar,din cate am vazut pe net cum functioneaza acest EGR,eu cred ca el ar fi de vina.o sa merg la un mecanic sa vedem ce parere are.un sfat de la mine AVETI GRIJA PE MANA CUI DATI MASINA SA O REPARE.eu am patit.mi-a schimbat distributia si a pus-o cu un dinte in urma.toate bune.la cateva zile dupa ce masina se incalzea pornea foarte fffff greu.am dus-o inapoi la mecanic a pus-o pe tester, ca nu are nimic,10 luni asa ne-am chinuit cu ea, nimeni nu-i dadea de cap.am gasit la breaza un maistru mecanic, imediat a stiut ce are,i-a pus distributia bine si nu am mai avut treaba cu pornitul.dar m-a lasat electromotorul
si nici nu mai trage, decat cand o tin turata, adica in mers cu pedala de acceleratie la maxim si incet ,incet incepe sa intre in parametri normali,este ca si cum ar avea o clapeta blocata, si incet ar incepe sa se deblocheze si atunci intra in parametri normali.daca nu opresc motorul merge,ok daca l-am oprit, o luam de la capat.si uite tot asa............

o sa le verific.sti daca exista vreo solutie sa pun in motorina sa curete injectoarele?

Anul trecut am cumparat duze ( din Buzau ) la 150 lei / duza apoi le-am dus la Campina la o firma afacere de familie , acestia le-au trimis la Rune Bucuresti unde au montat duzele mele si reglat pe stand presiunea de deschidere a celor 2 trepte , toata distractia , demontat , reglat m-a costat 160 lei / injector .