Astra F ulei motor

Salut,mi-am cumparat si eu un Opel Astra de ceva vreme si am gasit foarte multe ajutoare in posturile celor de pe aici.
Tin sa zic ca am un Astra F , `94 , 1.6 100cp , benzina , caravan.
Astea fiind spuse,vroiam sa incep cu problema mea :
Am observat ca atunci cand plec de pe loc,daca nu o fac mai hotarat si vreau sa plec relativ lejer si o idee subturat ca sa zic asa,incepe sa clipeasca becul de la ulei de pe bord.
Am prins caldurile de saptamanile trecute de cateva ori in masina.Fiind amiaza si cozi la semafoare,eu asteptanad,becul incepea sa clipeasca si chiar sa stea aprins cat timp eram pe loc.Continuand sa stau pe loc daca turez masina,becul se stinge,dar imedicat ce turatiile revin la 900 sau cat e relantiul(pt ca nu am turometru pe ea) becul de ulei iar se aprinde si ramane aprins.Intrebandu-l pe tata,el a dat vina oarecum si pe temperaturile acelea,dar totusi nu avea voie sa se aprinda becul de la ulei.Ideea e ca nu face mereu asa ci doar daca merg cu ea f mult prin oras,prin aglomeratie si stau la semafoare unde tot pornesc si opresc.
Tin sa zic ca masina e cumparata din aprilie si in mai a avut uleiul schimbat complet. Castrol magnatec 10W40 a intrat in motor.Sa fie maxim 1000 de km de cand i-am pus uleiul nou + tratament de motor Dura Lube.
Intreband in stanga si in dreapta am aflat diferite ipoteze:
ba ca motorul nu mai are presiune si sa fie pe duca.are 174.000km ( nush daca reali) si cand apas pedala chiar se infige,de unde ma si indoiesc ca ar fi motorul pe duca
ba ca sa verific pompa de ulei
ba sa vad ce presiune are , desi unii au zis ca nu am cum exact sa vad ce presiune are uleiul si altii ca e f usor cu un manometru
ba sa schimb iar uleiul si sa pun altul nou cu un aditiv prin care sa-l ingros , temperaturile calde fiind de vina
Am decis sa intreb si aici poate chiar gasesc ceva sfaturi avizate sau eu stiu,o solutie reala,pentru ca prin oras mi-e frica sa mai merg cu ea pentru a nu-i strica motorul.

uleiul de abia l-am verificat si zilele trecute si e pe plin.Deci destul e cu varf si indesat.
Poate cu pompa de ulei totusi sa fie probleme...

incearca si vezi si sonda de ulei , sa nu fie defecta ....daca nivelul la ulei este in regula.

cati km faci intr-o luna?

uleiul este aral tronic blue 10W 40

pe la buson sau garnituri nu curge deloc...

singura garnitura dusa a fost oring-ul de la delcou....atat in rest nimic...daca vei putea sa ne intalnim intr-o zi sa iti dai si u cu parerea...ca eu nu reusesc sa ii dau de cap....daca esti in iasi bineinteles....
respect...

ai pm

sa nu te sperii cand o sa vezi presiunea de ulei pana ii 1,2-1,3 bari, e normal la motoarele astea la relanti. E problema daca e sub valorile astea (cum este si parerea mea). Daca kilometrii sunt reali, cel mai probabil vei schimba pompa (nu mai stiu cat costa, dar nu e foarte scumpa).
In cazul in care nu e pompa vinovata, atunci cuzinetii sunt, ceea ce se va transforma intr-un cosmar pentru tine (asta daca nu te numeri printre putinii norocosi la care le reuseste reparatia).
bafta

Salutare dragi colegi,

azi mi s-a aprins martorul la ulei in bord la relanti, daca turez un pic motorul, se stinge becul de la ulei.
am verificat nivelul la ulei, era undeva mai sus de minim, am mai completat.
dar, spre seara, am observat ca face exact la fel.
mentionez ca uleiul l-am schimbat in martie, si are vreo 3000 de km numai. oare sa nu face presiune suficienta ?
astept opinii in acest sens, multumesc

sonda costa 30-50 ron si se schimba in 5 min ,ce mai stai pe ganduri ?

sub alternator