Evacuare

Am vazut si eu galerii custom dar aspectul ar trebui sa fie mult mai profi.
Cred ca doar din coturi si sudura nu scoti o piesa calumea, fara sa ai un utilaj de prelucrat teava

de ex galeria de mai jos tot custom e (4-1 ca sistem) dar parca da altfel ...

vectra GTC?....

Evacuarea de pe Vectra OPC de mai sus este facuta de cei de la Pitesti . Fara sa fac reclama .

Pe un Z16xe 74kW se simte ceva , trage mai bine cu o evacuare custom ?

stiti pe cineva priceput la noi? ma intereseaza si pe mine...

Sa incerc sa raspund unora dintre voi... Eu am facut anul trecut toata evacuarea la baietii de la All Custom, sau cum isi zic ei. Ce am cerut de la masina dupa operatie? Cuplu marit la turatie mai joasa. Corespunzator caracteristicilor motorului meu X20XEV, baiatul care mi-e efectuat lucrarea, a luat decizia sa confectioneze serpii din teava de inox cu diamentrul de 45 mm, sa se uneasca toti la un loc (au aceeasi lungime, masurata, nu presupusa) iar apoi acesti serpi se continua cu teava de 60mm pana la capat (excluzand racordul flexibil, tobele etc). Aceste dimensiuni fiind mai mari decat cele stock. Rezultatul este unul surprinzator, cuplul este prezent mai de jos, de exemplu, daca inainte de treaba asta, incepea sa se simta puterea undeva pe la 4000 rpm, acum valoarea este de 3000 rpm. Se evacueaza mult mai repede gazele dn motor. Am uitat sa precizez ca a fost inlaturat EGR-ul si catalizatorul. Eu unul, fara sa fac reclama, recomand lucrarile baietilor, desi am inteles ca s-ar fi mutat din Bucuresti si nu stiu daca se mai ocupa cu asa ceva. Se poate urmari povestea cu evacuarea in postul meu cu prezentarea masinii.
Sa lamurim acum alte treburi:

Pe voi va intereseaza aspectul mai mult decat rezultatul din cate se pare. Ei bine, sa va zic cum sta treaba... Si eu am zis la fel, ca arata cam inestetic sudurile alea, dar cu timpul, am observat ca este necesar sa imbrac serpii in banda termoizolatoare, deoarece caldura degajata de acestia este prea mare si in timp, se uzeaza prematur curelele, instalatia electrica etc... Asadar, nu o sa se mai vada acele imperfectiuni. Oricum dupa ce se incing bine, nu o sa mai arate la fel tevile, ca inainte. Culoarea lor se modifica. In fine, eu unul sunt pe deplin multumit de lucrarea facuta de baieti.
De asemenea, chiar nu imi pasa de legalitate (in sensul evacuarii, ma refer). Voi credeti ca in momentul in care faceti evacuarea la Borla sau alta firma , va dau aia nu stiu ce certificate? ) Mai ganditi-va!
Sper ca v-am fost de ajutor cu ceva. Sfatul meu ar fi sa nu conteze cine o face, daca rezultatul este cel scontat.

Wow...nu stiam ca inca mai este deschis acest topic...asa ca revin cu noutati. Lucrez in continuarea in domeniu in Bucuresti! voi adauga si cateva poze mai recente...Bafta multa si un an nou mai bun!
Tavy

cam cat costa sa scot toba de mijloc si intre prima toba si finala sa pun teva de inox, plus o finala mai aerisita. pt o astra g y20dth?

@zntavy mai esti prin zona, sau te-ai lasat de sudat tobe/./?

no, se inchide si reclama asta.... ca de aia avem sectiune comerciala.