Borne baterie incinse

Dupa 5 minute de mers dimineata, cu motorul rece, cand am deschis capota la motor sa completez lichidul de spalat parbrizul, am observat ca borna la baterie, plusul era fierbinte. A mai avut cineva problema asta, e semn rau, e avanpremiera unei viitoare probleme ? Precizez ca dimineata, la -13 grade, porneste bine, nu am avut probleme cu bateria niciodata, insa nu am mai observat la nici una din masinile pe care le-am mai avut chestia asta. Sugestii, pareri, informatii ?
Multumesc !

O curatare cu smirghel mai fin atat la borna cat si la mufa cablului (pe interior) eventual, pana sa o dai jos, slabeste putin cablul, invarte-l putn pe borna si vezi dupa aia care este suprafata pe care fac contact cele doua: sa nu cumva sa nu se potriveasca la con!

Nu am verificat lichidul din baterie, azi o fac, voi curata si borna asa cum mi-ati zis, mai revin cu amanunte ...dupa... !
Multumesc frumos !

salut eu am aceiasi ptroblema se infierbanta plusul de frige nu alta , am probleme la stergatoare , am vreo sansa sa iau foc?
multumesc astept raspuns.................

este normal sa se incalzeazca putin,insa nu sa nu poti tine mana pe ea!
la pornire se foloseste mult curent din baterie iar apoi acest curent trebuie completat la loc...de aici se incalzeste.
@opvec-rezolva problemele de la stergatoare,apoi faci ce au facut si ceilalti,vezi mai sus!

sal, aceeasi problema o am si eu, doar ca la mine pana astazi se incingea minusul, astazi am patit altceva: am plecat dimineata cu masina la servici (toate bune si frumoase), mai ma invart un pic prin oras si ma opresc la peco. Alimentez si cand sa pornesc canci pornire, se aprindeau toate becurile la bord (toate care trebuie), caseton, lumini, claxon etc, deci toate merg fara probleme, ma apuc sa verific toate sigurantele, toate bune in-afara de siguranta nr 9 (ma uit in carte si constat ca e de la spalator far, eu nu am asa ceva pe masina), bun, o schimb dar tot nimic, cand trebuia sa cupleze electromotorul nu se auzea nimic, in fine, o pornesc impinsa, ajung la servici si cand sa plec aceeasi chestie, iar o pornesc impinsa, mai ma invart un pic prin oras si ajung acasa. Aici surpriza,o opresc, ii dau la automat si porneste si am repetat chestia asta de cateva ori si a pornit, pe seara am plecat cu ea prin oras si a pornit fara probleme. Insa am observat ca acum se incalzesc ambele borne, care sa fie problema, un contact imperfect sau electromotorul?

ps: sper ca nu v-am plictisit foarte tare

am avut si eu aceiasi problema, se incingea foarte tare borna de minus. si imi manca si bateria cu motorul oprit. am duso la mecanic si acesta a gasit buba. a schimbat borna de la baterie(a taiat cablul si a pus o alta borna) din cauza contactului imperfect borna+cablu,mi-a bulit si diodele din alternator(incarca sub 14, cea ce nu este bine. un alternator bun incarca peste 14). sper ca v-am fost de folos

Verifca sertizarea in borna. Si la mine facea la fel, doar ca pe borna -
Eu am rezolvat simplu punand un alt cablu gros de pe borna bateriei pe un surub de la galeria de evacuare. La "+" nu poti proceda la fel.

sal,nu stiu dak am postat bine aici ,am un astra g 2004 2,2 dti
de aproape un an am schimbat bateria orignala cu una noua ,80 amperi....
de ceva vreme aprox o luna de zile am observat ca husa baterei este arsa......si bornele sunt incinse foarte tare
iar cablurile care pleaca de la baterie sunt calde ....
in urma unor verificari a rezultat urmatoarele......incarcarea este de 13,8-14 v
pornirea este ok
bornele am observat ca se incing numai atunci knd dau drumu la ventilatie in masina (clima)
am schimbat ventilatorul acela din habitaclu si tot la fel se incing ,am incercat cu alta baterie si tot la fel se incing ...
ma poate ajuta cineva cu o solutie sau a mai patit cineva asa ceva?
mentionez ca bornele sunt verificate sunt stranse ,nu au pic de joc....


Ultima modificare făcută de gaby_opc la Lun 16 Jan, 2012 7:14 am

am facut si operatiunea asta ,au iesit ca noi........ink o data specific , motorul pornit aprind tot ce inseamna consumatori si nu se incinge,iar tot cu motor pornit doar cu acel ventilator se incinge foarte tare