Injectoare 2.2 dti pe 2.0 sau care?

Am un astra 2.0 dti 101 cp.vreau sa ii schimb turbo VNT17 ,intercoolerul am unul de 20LET sau daca nu unul mai mare si resoftare ajungand la 150 sau mai mult.Dar cine imi face softurile mi a spus ca inectoarele nu or sa mai duca peste 140 cp.Intrebare este daca stie cineva inject. de 2.2 duc mai mult si merg pe 2.0 sau care ar merge pe 2.0 si sa duca mai mult de 150 cp.daca are cineva codul inject de 2.0 sa stiu cam ce model ar fi.

Astept pareri si rasp.multumesc

So?! Ai gasit vreo solutie?
..eventual mai multe detalii..ce turbina vrei sa pui?

Mult spor!
Daca ai de gand sa te apuci de treaba,poti face un tutorial..sau eu cel putin sigur te voi mai sacai cu intrebari

foarte interesant proeictul , sunt curios cat te costa softul.....
Sa ai spor si tine-ne la curent.

Remaparea este cel mai usor si abia primul pas pe care il ai de facut in proiectul tau si e la indemana oricui..
Abia apoi devine interesant..
Dupa turbina,intercooler,injectoare ar trebui sa iei in calcul si un ambreiaj,in stage 3 unde vrei sa ajungi asta stock n-are cum sa faca fatza!
frane suspensii?


PS
Nu pot trimite mesaje private inca,asadar intreb aici,poate mai intereseaza pe cineva..
Imi poti face o oferta mai buna decat pot primi de la Voinea asadar?
Imi poti garanta citirea ECU lui si scrierea unei alte harti exclusiv calculata pentru masina mea,sau folositi aceiasi harta in cazul tuturor motoarelor y20dth,cum folositi ptr 19tdi-ul de la vw sa zicem?

M-am exprimat gresit in ce priveste citirea ECu
Ma refeream daca iti scriu o harta calculata in functie de parametrii de functionare a masinii tale
Am asistat la un remap facut de upsolute,baiatul a forjat masina cu laptopul pe ea.. a trimis apoi in Austria mail cu datele inregistrate,dupa vreo 2 ore de asteptare am primit tot prin mail noua harta si mie asa mi se pare corect ...asta daca nu e vreo prosteala.. dar ptr mine a fost suficient
pana la urma ma gandesc ca nuj cat e de ok aceiasi harta pusa pe un motor cu 1500km sau 150.000 km facuti.


Cu turbina de pe 2.2cdi faceliftul am facut eu 105.000 km si a vazut detoate ..fara nici o problema!
Mult succes si tie.

Off-topic:
Poate am fost prea concis.
Dupa cum stii, nu poti citi softul la EDC15M prin OBD. Cu ByteShooter&co se poate citi doar id-ul, pe baza caruia factorul uman, care poate induce erori, alege softul generic asociat acelui ID. Vezi, nu am folosit expresia "copy-paste", desi am intalnit Y20DTH cu soft de Y22DTR care cica erau "tunate"
Cu Tech2 e un pic altfel. Desi nu ia softul propriu-zis, aplicatia ia datele masinii, compara si eventual aplica update cu ultima versiune de la Opel. Totul se desfasoara exact ca un update in reprezentanta. Abia apoi intervine partenerul nostru cu modificarile necesare, functie de cerintele noastre. Cum le aplica - ca e manual, ca e template, ca e copy-paste - habar n-am si nu e treaba mea. Personal, as prefera un template testat pe sute sau mii de masini, trecut deja prin cateva revizii pana sa ajunga la mine, decat o modificare manuala - am vazut cum fac unii (nu dau nume ca nu e cazul) - juma de harta +15%, juma de alta harta +20%, gata ai calutii poti pleca

Acum sa revenim on-topic:
Nu am zis niciodata ca voi avea soft generic. Repet ce am zis deja: nu imi fac griji in privinta softului
In alta ordine de idei, dieselul nu e benzina. Pot saraci amestecul fara sa imi fac griji.
Instalez intai turbina, inregistrez parametrii si ii trimit partenerului german. Inca nu ma consider in stare sa modific eu softul.
Pana acum am analizat exact turbina asta pe un Y22DTR si mi-a placut. Este mai eficienta decat GT1849, turbina originala, chiar si la turatii mici.
Pana da caldura, de intercooler marit nu o sa fie nevoie.
Iar cu injectoarele inca nu imi bat capul, pana nu stiu SIGUR ce o sa se intample cu pompa. Unii vehiculeaza cifre de 150-160 CP maxim. Pe de alta parte, nu m-am documentat in legatura cu injectoarele originale. Poate sunt ele suficiente.

Prefer sa instalez elementele pe rand, ca sa am mai putini "suspecti" daca ajung in impas. Sunt adeptul pasilor mici, dar siguri.
Inteleg ca nici tu nu ai un model dupa care sa mergi, o masina care are deja aceste modificari.

am revenit

am luat injectoarele,rampa injectoare si turbina (GT1859v) de la Emo66 ( baiat de incredere) si urmeaza sa le montez,dar acum am o problema ... nu trage in turati mici e moarta,EGR ul este curatat galerie,clapete acelea , nu stiu ce sa i mai fac.vreau sa rezolv problema asta inainte sa montez injectoarele si turbo.


AA si am patit ceva : am vorbit cu DAN.OPEL de niste injectoare de 2.2 inainte cu 2 3 luni acum 3 sapt i am spus sa mi le trimita ... pretul era de 400 ron, imi ajunge curierul si cand desfac pachetul gasesc numai 2 injectoare, i am lasat PM pe forum ma sunat sotia lui a 2 a zi si mi a spus ca verifica comanda poate o fi vreao greseala si de atunci.... nu mai raspunde la telefon. foarte frumos gest DAN.OPEL

sunt curios la cat o sa se duca masinile voastre cu turbinele pe care le aveti ... a mea e custom dar e alezata din cea originala ... injectoarele imi trebuiesc si mie si intercoolerul si teoretic masina mea e gata ... acum tare sunt curios cum o sa se simta injectoarele la mine ... acum imi trebe ambreiaj ca e mort totul ... volanta placa si disc ... acum nu stiu cu cat merg masinile voastre dar a mea pe laptop face 1.3 si merge cu overboost 1.7 ... sper sa vad mai repede modificarile la voi ... sa imi pun si eu turbina daca e diferenta mare!

Y20DTH ... pai u c masina ai mai exact? daca le pui sa ma dai si pe mine o tura sa vad cum trage