Vectra c uzura cutie de viteze?

vad ca nu se omoara nimeni pe aici sa mai raspunda la problemele oamenilor !

In primul rand haideti sa dezlusim "misterul".

1. Despre tamponul motor al lui bucifer85 nu stie nimeni nimic, nu a schimbat nimeni?
2. Despre uleiul scurs al omului ce se poate zice? eu personal nu am vazut la a mea, dar ma gandesc ca daca oi duce-o o data pe elevator sa ma uit si dupa asa ceva...

Pai, Claudiule nu ti-a zis mecanicul de unde curge? Doar ai fost in service, nu? Sau mecanicul ala e asa de afon si stie doar sa desfaca si sa stranga suruburi? Noi de unde sa stim de unde vine scurgerea daca nu putem vedea tot pana sus, la 'izvor'? Clar ca nici o scugere nu-i normala. Insa sunt unele care-s foarte mici si atunci nu-i cazul sa intri in panica, doar sa le ai in vedere. Eu am o scurgere pe la garnitura de la returul ulei de la turbina (astra g Y22dtr) de-i ud tot motorul de sus pana jos insa mai multi mecanici mi-au spus ca nu-i mare si intr-adevar pierderea de ulei e mica, la 10.000KM sub 1L. Am schimbat totusi garnitura aia care costa 5 lei insa vad ca tot curge, o sa ma duc din nou la meserias.
In legatura cu suportii nu stiu ce sa zic, daca multi spun ca e o cauza posibila asa o fi... Mie mi-a gasit si cele 6 bucse de la jugul motor ca trebuie schimbate, poate e si asta o alta cauza pe langa celelalte pt socurile din transmisie si pt ca intra mai fortat in viteza. O sa le schimb odata cu ambreiajul la primavara. Suporti motor inca n-am schimbat.

Am o intrabare .Am un vectra C 1.8 16V .Acum 2 zile am mers cu masina cu 70 km la ora in treapta a 5 si de odata mi s-a incetinit masina o acceleram si nu mai pleca eram nevoit sa trag pe dreapta .am oprit motorul am scos borna de la baterie am puso la loc am pornito si am bagato in viteza si nu plecam dupa loc se accelera motorul de parca nu era in viteza. Nimic deosebit cu ambreajul functiona perfect cutia la fel doar ca nu plecam dupa loc .Am vrut s-a ma uit la sigurante pana atunci am m-ai incercat odata sa plec dupa loc si a mers asta a durat cam 20 de minute .nu sa mai intamplat pana a doua zi, a doua zi la fel mi sa intamplat de doua in aceasi zi, masina isi revine singura dupa un timp .nu stiu ce sa m-ai fac . ,.Multumesc.

Continui tot eu discutia.

Deci la mine clar jocul era din planetara dreapta.

Numai ca aveau dreptate baietii de la service. Era de la capul dinspre cutie, nu cel dinspre roata.

Problema e ca acel cap dinspre roata e aproximativ 3 mil. Iar daca vrei toata planetara, ca nu gasesti nicaieri doar partea dinspre cutie(doar la dezmembrari) e 30 milioane .

Eu aveam jocul ala de mult dar am tot evitat sa schimb, dar acum cateva zile am luat o groapa la 130km/h si am rezolvat si capul de la roata si nu mai puteam sa rulez cu masina.

Asa ca am cumparat toata planetara.

Numai ca am avut mare noroc cu Tony din Mures care adusese planetara completa de la un magazin care daduse faliment din germania si le dadea cu 10.5 milioane+ taxe de curierat.

Asa ca azi am stat eu si cu un coleg de munca si intr-o ora jumate am schimbat noi doi planetara. AM facut si poze pentru cei care vor sa schimbe de unii singuri.

Si acuma masina merge absolut perfect.

Acuma, cum se testeaza si la voi daca e capul dinspre cutie, sau de la roata.\?

Va duceti la orice service o urcati pe elevator si se invarte cu mana si daca ai joc se observa destul de usor. Constatarea va costa aproximativ 20-30ron.

Deci sfatul meu, duceti-va la un service si rugati-i sa va verifice capetele de planetara, in special cele dinspre cutie.

Mult noroc.

ma bucur ca am putut fi de ajutor!
a durat totusi ceva, pana ai remediat problemele!

@octav13, in caz ca mie imi era adresat

Pai cand iti spune ca e ~30-40 de milioane o planetara, iti cam trece cheful sa o schimbi.

Plus ca intre timp am mai avut si alte probleme la masina care au trebuit remediate, si am tot amanat aceasta chestie.

Stiu ca nu e bine, dar nici nu mi-am permis pina acuma.


De maine trec la urmatoarea problema, de cae ma apucasem de vreo sapt.

Haideti sa adaugam la aceasta chestiune si ....

lucru pe care din pacate il consider cam adevarat. Din pacate in ultima vreme nu prea am mai avut timp de aceasta masinuta fiind destul de ocupat cu altele + ca mai am si o alta masina pe care o folosesc mai des prin oras. Insa adaugati la toate celelalte probleme din "articulatii" si problema volantei - placa presiune - ambreiaj

De ce nu verifici articulatiile suspensiei?
Vezi daca ti se potriveste descrierea problemei mele. La mine n-a mai aparut

Du masina la verificat prima data. Iti va zice mecanicul ce bate.
Te costa vreo 50i de lei o constatare dinasta.

Cap de bara am pus lemforder cu 120 ron/bucata parca. Erau si mai ieftini dar n-am vrut sa-i schimb iar peste cativa zeci de mii km.
Pivotul vine doar cu tot cu brat deci cam scump. Cred ca tie ori din capatul de bara iti face zgomot, ori din bieleta antiruliu (~80 ron)