Corsa B - se opreste brusc motorul

Salut,

Daca se poate sa imi spuna si mie cineva care mai cunoaste in general la Opel Corsa B am o problema .
Acum 2 sapt am cumparat un Vauxhall Corsa din Anglia cu volan pe dreapta cutie automata si alte chestii ideea e ca ii dau cheie de pornire porneste Ok dar dupa circa 10 sec se opreste brusc motorul si imi apare pe bord un martor ce indica un fel de robinet cu un paratraznet in el. Stie careva care sa fie problema ? Ceva in legatura cu injectoarele/?/

Am nevoie de un rasp urgent.

Multumesc.

Te ajutam cu mare placere daca faci testul cu agrafa si spui ce cod ai, in rest NU ai postat unde trebuie terugam data viitoare posteaza in sectiunea pt corse.O zi faina sa ai.

ba se poate si din prima, si urgent, numai ca la service, nu aici. deh, romanica....

Salut, am si eu o problema cu corsa b, motor x10xe.Problema este urmatoarea.Cand schimb in treapta a 2-a si accelerez incepe sa mearga in hop-uri rau de tot si trebuie sa schimb a 3-a ca sa se linisteasca sau sa apas ambreiajul ( tin sa precizez ca turatia nu este mica sa moara motorul sau mai stiu eu ce).Si inca o faza pe care mi-o face este in panta...Daca cobor cu a 2-a si ridic piciorul de pe acceleratie sa o las sa coboare singura din inertie incepe sa mearga iar in hop-uri si sa se zgaltaie.Are cineva idee de la ce poate fi?Am inteles ca ar trebui sa curat clapeta de acceleratie dar nu stiu nimic sigur.
Multumesc anticipat.

Scuze, am avut impresia ca am scris toate delatiile dar se pare ca mai trebuia sa mentionez cate ceva.Motorul este x10xe an 1999.Am avut eroare la supapa egr si nu s-a mai putut repera, asa ca am inlocuit-o luna trecuta cu una noua.Deci asta se exclute de pe lista.In bord nu se aprinde nimic deoarece am acel bec ars ( mi-a aparut pe tester, luna trecuta cand am fost sa motez egr-ul).De asemenea am avut eroare si la senzorul de relanti dar s-a rezolvat si asta.Ar mai ramane sa curat acest throttle body da nu stiu exact ce este si unde e localizat( e cumva clapeta de acceleratie)?.Multumesc

Am fost si am pus-o pe tester.Cum s-a urcat tipul in masina mi-a spus ca motorul nu are aer.La tester am primit eroare pentru debitmetru si mi-a spus sa cumpar motoras de relanti.

Sal am o Corsa b din 97 motor 1.2 benzina, dupa ce rulez 30-40 de km mi se aprinde becul la motor dar nu se schimba absolut deloc mersul motorului se stinge doar daca opresc motorul. am facut testul cu agrafa si imi da codul 43 Primary ignition (distributor systems) High voltage ce inseamna asta? e grav?
daca a mai avut careva problema asta sau sttie cineva pls raspuns.

sal! la opel corsa b motor 1,2 din 94 unde pot gasi si eu mufa unde pot face testul cu agrafa. daca se poate niste imagini. ms

Salut,sunt nou pe forum... si sper ca am gasit topic-ul bun.
Baieti am si eu o foarte mare problema cu masina,de 3 luni am cumparat un Opel Corsa B din 96,1400Benzina,C14NZ,am zis sa mi cumpar gargaritza pentru un consum mai bun, dar din pacate... nu am noroc (nici macar de asta) eh ma rog ( ale mele ),am mers cu masina timp de 1 luna de zile fara probleme,am venit cu ea de la arad,a mers ft ft bn, iar acum de 2 luni ma tot chinui cu ea... citeam pe forum cateva topicuri care m au ajutat oarecum,dar ma rog sa va spun ce simtome are si poate mi spuneti voi ce sa mai fac.
Dimineatza pornesc masina, porneste super ok,merg cu ea nu am nici o treaba, apoi probabil se incalzeste si incepe show-ul,imi da in nas ( gen nu mai am benzina), cat pe ce sa mi moara motorul ( la semafor o tin din acceleratie ca altfel moare motorul),si cand vreau sa apas pedala de acceleratie, daca apas o data brusc.. moare motorul,de o iau incet incet pana la fund merge.. daca o tin mai turata merge nimic de comentat ( dar nu s baiatul lui Nenea cu Benzinariile sa mi permit),pe langa asta de multe ori cand e calda sa zic.. si merg sa alimentez ( pentru ca papa ft mult) opresc motorul.. si apoi cand sa pornesc nu porneste... in bord (uneori imi licure chestia aia cu un fulger si un rubinet pana mea, licare in prostie si apoi cand tot tin cheia sa porneasca.. saraca incearca sa porneasca .. dar e gen nu are benzina si eu o tot tin sa porneasca )nusht daca sunt as la explicat dar incerc sa zic cu cuvintele mele Very Happy ma rog,dupa ce porneste se tureza blana, fara sa i fac nimic, adica eu decat schimb vitezele si nu mai apas acceleratia,merge singura.. doar ambreajul e al meu,apoi dupa 5-6 km (poate mai mult) isi revine.. dar tot asa cat pe ce sa moara motorul,o tin din ambreaj si din acceleratie sa pot circula cu ea, desi am ft mare nevoie de masina... fara ea sunt mort.
Am fost la 3 mecanici din Bucuresti/ilfov,nici unu nu stie nimic,unu imi schimba bujiile altu se uita dupa pompa de benzina la motor (saracu invatzat cu dacia)ma rog, si nici unu nu a stiut ce si cum.
AM bagato si pe tester, zic hai.. poate poate,4 diagnoze in 1 zi, 300 lei i am dat pur si simplu degeaba, pentru ca mi sa zis ( amestec prea sarac, benzina prea multa si aer prea putin... sau ceva de genul.. cine citeste stie ce vreau sa zic),am vorbit cu un tip de pe net, tipu pare ca stie ce zice,dar pana nu vede si el exact ce si cum.. nu are cum sa isi dea seama, si mi a zis ca am prob cu cel ce baga aer, adica IAC-ul care regleaza aerul,am asteptat 1 sapt sa mi l trimita din Ias, l am schimbat, degeaba tot face... nu era ala, am zis ca i senzorul de la acceleratie... nici ala nu e, acum.. nu mai stiu ce sa fac, ca deja am dat pe putin 800 lei la mecanici pe piese si pe diagnoze, si NU AM REZOLVAT NIMIC.
AH SI INCA CEVA cred ca i important, cand nu pot sa o turez decat incet incet, ii dau blana.. da fum negru si pute a benzina grav,eu tin sa cred din ce am citit pe aici,am auzit la prieteni,mecanici etc, ca poate fi urmatoarele lucruri: Aprinderea,Cititorul de pe Volanta,Pompa de benzina,Sonda lambda ( dar cand am fost la tester a zis ca sonda lambda e buna, nu are probleme),ma rog cam astea zic eu, ah si inca ceva... nu am schimbat distributia de cand am luato... se aude ea putin dar nu cred ca i asta.

VA ROG DIN SUFLET daca exista cineva din Bucuresti/ilfov, platesc.. doar sa ma ajutati si pe mine, am mare nevoie de masina si nu ma pot folosi de ea,sau... cine stie ceva din ceea ce am enumerat eu mai sus, macar sa mi spuneti si mie si ma apuc eu .. ce sa fac incet incet.. dar macar sa stiu unde sa umblu, sa nu fac alte prosti mai mari ca mine.
Contract: 0721 806 291 Y!Messenger marius_memo90

Citeam pe forum postul lui " Adrian P " si cred ca are dreptate ce zice.
CITEZ:
Sonda Lambda. Am patit si eu cu un Golf. Mergea perfect cand era rece (in primele cateva minute cand funcioneaza in circuit deschis) dupa care, brusc, incepea sa dea in nas, practic nu se mai putea accelera decat "la blana". Cu sonda scoasa, la fel ca la tine, zbura. Am schimbat sonda si, pana cand am vandut-o, nu am mai avut nici o problema. Valoarea citita se poate incadra in plaja normala, doar ca nu este valoarea potrivita pentru regimul respectiv.
Poate sa fie si un defect de vacuum, intra aer pe undeva ajunge in evacuare si sonda lambda interpreteaza ca amestecul este prea sarac si da benzina in exces dar asta ar trebui sa se vada (miros, rateuri in esapament, etc.). Trebuie reparat in functie de simptome.
Adrian P



Sper ca de i sonda lambda care zice el, sa o scot si eu.. si sa merg asa, poate chiar o vand si scap de belea.

http://www.youtube.com/watch?v=tSIeUbyp5rM este normal ca un motor de corsa b sa se auda asa?