Bara intre amortizoare

@love said "eu cred ca stiu ce vorbesc oamenii aia ca altfel n-ar mai sta acolo."

lol...daca chiar asa ar fi realitatea, ar fi o lume muuult mai frumoasa...faptul ca unii lucreaza intr-un magazin de piese de tuning nu ii face automat "specialisti" (unul din cei 15mii 😈 ) ...crezi ca daca un individ de exemplu lucreaza intr-un service auto chiar se pricepe la masini? sau crezi ca daca eu am licenta in Drept chiar ma pricep la stiinte juridice? 🙄 nu ai dat niciodata la un showroom auto, de ex, de idioti care nu stiu cu ce se mananca o masina si doar iti recita ce scrie in pliantul de prezentare? sau imbecili gen erebus care vor sa vanda vectra C si iti zic ca nu au in showroom dar te invita cu zambetul pe buze sa iesi la plimbare pe strazile din jur si sa te uiti la una parcata, daca o mai fi pe-acolo? 😂 crede-ma ca sunt destui din astia..de multe ori se pricep mai bine aia de la taraba din vitan 😃 ...unde au disparut autocolantele stil GR, cu vulturi maaari? 😛

..ideea e ca din nefericire sunt foarte putini specialisti pe posturile respective, din pacate multi ocupa joburi desi sunt bata in domeniul respectiv...nu numai robert (nu il cunosc, sincer dar te cred) ...sunt multi care au creier, cunostinte si initiativa...dar cum in Ro e destul de greu sa pornesti ceva fara banu gros si multa spaga...c'est la guerre.

Fratilor...sorry dar citind parerile voastre de experti nu m-am putut abtine sa nu intervin. Bara dintre telescoape e binevenita in orice masina. Ce face?? Rigidizeaza caroseria. Orice masina ar fi, ca e sport - ca e un puturos de diesel...NU CONTEAZA!!
Sunt producatori care monteaza din fabrica asa ceva pe masini. totul depinde de modul in care "lucreaza" caroseria. Va dau si exemple. Renault Megane Coupe - am avut asa o masina - din 1995 - are din fabrica bara de rigidizare si motorul e un amarat 1600 de 90 CP. Skoda Felicia - unele modele au din fabrica asa ceva.
Asa ca fratilor...daca aveti banii - go for it. Nu strica nimic. Daca chiar vreti sa simtiti chestiile pozitive ale piesei- o suspensie sport ajuta.

se numeste bara de ridigizare si se poate monta pe orice masina in orice conditii 😃 ...in general ea se pune in combinatie cu suspensiile sport,fiind mai rigide... si oalele amortizoarelor tind sa se deplaseze spre interior din cauza socurilor mai dure si scurte

Sorry daca am avut ton rautacios. Eu ma ocup cu chestiile acestea si crede-ma ca am dreptate. Am citit pareri si pareri. Am intervenit deoarece era un baiat care vroia asa ceva pe masina - ceea ce este remarcabil - si altul il descuraja total. Asta m-a deranjat. Omu are banii, doreste performanta si altul ii zice sa stea linistit ca face o porcarie, acest sfat fiind total error.

Inca odata scuze daca am fost rautacios.

Pentru cei care vreti bara de rigidizare - go 4 it. Nu strica NIMIC!!

Aha. apropo de rautati - faci si tu ca mine -

A explicat forte bine eduard33, reduce deformarea caroseriei:


Welcome back on-topic!

ps.ps.ps.ps
am uitat...hehe...berea aceea o bem la opelfest. Asa de tare vreau sa vin....e o singura problema...fix in acel weekend e VTM la Abrud. 2 etape. vineri si duminica. Fac cumva sa merg peste tot..heh...

asa e

E bine ca toata lumea e de acord 😊

[quote="love4cars"]Bravo baieti! De aici, am tras concluzia ca pot sa imi pun bara intre amortizoare fara ca aceasta sa dauneze ba din contra, sa ajute masina in curbe, mai ales in combinatie cu niste amortizoare mai tari.
Mda dar ca sa iti pui bara, trebuie sa le pui pe amindoua + sa schimbi arcurile si eventual amortizoarele deci te duce la vreo 20 milioane lei 😳