Y17DT: s-a oprit si nu mai porneste

Am un AStra G Caravan Y17DT 2001.
Azi s-a oprit in mers (tot scadea viteza, parca acceleram mai greu sau degeaba) si nu a mai pornit.
Cand dau cheie se invarte dar parca nu are motorina, nu se chinuie deloc sa o ia. Am scos filtrul de motorina si acolo este.

VOi apela probabil la cineva cu o diagnoza imediat ce fac rost de bani (azi am dat pe tractare 30 km), dar este ea eficienta atat timp cat masina nu porneste? Se poate afla cauza?
A mai patit cineva la fel sa imi spuna ce era la el? Mai pot verifica ceva in afara de prezenta motorinei in filtru? Bateria e ok, invarte bine.
Multumesc anticipat!

PS: 1.Tocmai pusesem motorina dintr-un TIR insa probabil e doar o coincidenta. Ma gandesc doar sa nu fi ramas un pic de apa cand am spalat sticlele si sa fi facut un dop de gheata. Au fost sub 0 grade azi.
2. O data la 2-3-4 sapt mi se aprindea becul de eroare si atunci masina se accelera mai greu. Opreasc 3-4 secunde motorul, porneam iar si nu mai aparea iar alte cateva sapt. Nu stiu daca are legatura nici asta.
3. Daca vreau sa aflu erori prin testul agrafa (pedala frana+ acc si cheie in pozitia II) ledual ala clipaie in continuu fara nicio pauza mai lunga, trece de 10 cu mult.

cauta-l pe @dancuciureanu si se rezolva orice ar fi.

Sunt deacord cu colegul Astrah,ai grija ce motorina iei si de la cine,am patit-o si eu o data si nu mai imi trebuie niciodata de la nimeni!Sa ne zici si noua cand rezolvi problema,bafta!

stai linistit in privinta motorinei din tiruri, toata iarna am mers numai cu plinul facut numai din tir, si a pornit si la -26 grade, daca nu mai era buna nu mai pornea,acum depinde si de unde alimenteaza.

ms..cautasem si eu pe net, am inteles ca ar fi de la un senzor de sub pompa de injectie,dar am sa mai intreb lume ainainte sa schimb ceva.

pai daca ti-e gata bacteria, da-i curent, ca degeaba bagi tu spray in ea pana ii iese pe evacuare, ca tot nu faci nika.
da-i frumos curent, si mergi la un electrician. Daca s-a golit bacteria asa repede, ori ai un scurt/consumator undeva, ori bateria aia are veleitati de sita (curge curentul din ea prin toate partile)

Cum adica invarte dar nu porneste si bateria e moarta complet? Asa la prima vedere pare o problema de dezamorsare cred eu. Vezi daca ai motorina in filtru. Mecanic din Suceava sincer eu nu stiu vreo unul sa iti recomand.

salut referitor la problema mea am desfacut piulita de la injector si nu imi vine motorina cand dau la automat , ce ar trebui sa fac ?

Salut am si eu o problema.Totul a inceput aici:https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=77792
cu dezaburirea.Azi nu am mai putut sa plec de la serviciu pt ca am ramas fara baterie.Am reusit sa o pornesc dar canad ii iau cablul de pe bornele bateriei masina se opreste.
Acum 30 min am fost am mutat-o de unde ramasesem blocat.(e pe la obor masina)I-am scos siguranata 3 cu dezaburirea si 41 incalzirea la oglinzi.Am incercat sa o pornesc dar degeaba(bine era o masina pe benzina care m-a ajutat.)

Nu stiu de unde sa incep.-baterie-traseu dezaburire-

Multumesc.

S-a rezolvat sambata.
Am schimbat puntea de diode si releul la alternator.
Acum parca merge si mai bine masina.