Tutorial montaj pilot automat pe Astra G

Schema este aceeasi la toate. Difera doar pinii la care trebuie sa te conectezi in mufa de la ecu. In cazul tau 29, 62, 44, si eventual 23, daca vrei sa-ti montezi un led care sa-ti arate starea de cc activ.
Fire am folosit de 0.75 mmp, iar pini de la un calculator vechi (cei de la reset, power, etc.)
Cu acitvarea te poate ajuta @schumy1502, pot sa-ti dau nr. lui.
Ai, la pagina 12 daca nu ma insel, schema cu explicatii de la @maiandrei. Spor la citit.

Ai dreptate @bazare. Nici nu am remarcat ca omu' a scris pe stanga. S-ar putea sa fie cablaraia pentru cc.

Am reusit!
Nu era din cauza ca am facut vreun scurt intre pinii din mufa ECU, ci de la contecarea switch-ului de ambreiaj. Testul cu OP-COM a fost relevant. Swtichu-ul meu statea tot timpul pe Active, ca si cum era calcata pedala de ambreiaj. Era din cauza ca l-am conecatat la masa in loc de plus (F3.38 ).
Urmeaza un tutorial cu multe poze.

Prin actiunea de mai sus din ce inteleg eu se anuleaza functia de autodezactivare la apasarea franei ceea ce este destul de periculos. + contact este vorba de o siguranta --- f3.38 este la astra G.

Dupa ce am citit toate paginile ce s-au scris aici m-am apucat si eu sa imi montez cruise control la Z16XEP.
Am achizitionat o maneta noua de semnalizare avand cruise control. Si m-am apucat de lucru:
- am montat maneta in locul celei vechi . M-am asigurat ca noua maneta functioneaza ca si cea veche : semnalizare, lumini, flash ;
- am notat culoarea firelor de la mufa x41 pentru c.c. : A- gri, B- rosu etc ;
- mufa x41 am taiat-o si am folosit o regleta de prindere :


- cele 4 fire : A- C-D - si CL -Switch x71.61 le-am scos prin dopul de cauciuc de langa servofrana:


- deoarece am uitat schemele acasa nu am finalizat lucrarea. Sa legi niste fire din amintiri e totusi riscant .
Insa am desfacut mufa x71 curios fiind sa vad daca am firele trase .Si pot spune ca am avut o surpiza placuta . Firele erau trase:
x71.62 - x41.A - black red , x71.61 - CLS-gy , x71.44-x41.C - black brown, x71.29- x41.D-black yellow

Din poza se poate vedea ca sunt si pini liberi. Insa ce ma interesa pe mine era cablat.
Mai ramane sa finalizez lucrarea , sa leg firele pe cele existente si sa activez c..c- ul.
Tin sa multumesc tuturor pentru cele scrise , in special lui obysan si lui nivel1

...
te contrazic, nu toate Y20DTH au firele trase pana in bord, si da sunt masini care au trasele firele pana la primele mufe din masina ... in cazul de fata X2 (Y20DTH) la care se ajunge foarte greu.

bafta

Nu inteleg ! Pai nu la X71.62, X71.44, X71.29, X71.61 trebuie sa ma conectez ?
LPedala : in TIS scrie ca trebuie sa leg firele la X71 .
In TIS imi ara mufa X71 la Z16XEP ca fiind asta :

Gresesc undeva ?
Asa arata Z16SE ?

Pe mine m-a derutat expresia :

Reiese ca ar fi trebuit sa ma uit la mufa M .
Deci K = X71 = Mufa corecta ?

Am fost si m-am uitat : mufa K e ,,sus" deci in locul indicat de TIS ca X71 si mufa M e jos adica X72.
Eu la mufa K m-am uitat si am firele trase, iar culorile firelor corespund cu cele din TIS.
Multumesc LPedala pentru cele semnalate. E totusi mai bine sa te faca cineva atent.

Ecu la y20dth e sub aripa stanga (in dreptul semnalizarii laterale)