Sistemul de evacuare

salut
masina : opel astra f hatchback 5 usi din '94 1,8i 66kw 90cp c18nz
stie cineva cum se schimba garnitura dintre flansa galeriei anterioare de evacuare ( saxofon , cea care pleaca din motor) si flansa catalizatorului ?
am observat ca acolo catalizatorul este prins cu 2 suruburi care trec prin niste arculete
n-am reusit cu nici un chip sa le desfac
imi vibreaza in zona aia de mooor
apropos , am inteles ca s-ar folosi niste pasta de etansare dupa aceea si pe suruburi s-ar da cu ceva pasta rezistenta la temp inalte
1.stie cineva cum se desfac aceste suruburi (cu galeria rece , calda ... - nu am reusit in nici un chip )si ce paste se folosesc dupa ?
2.stie cineva cum se numeste acea garnitura ?
adaug si o poza - scuze de claritate dar asa am gasit-o

mda
problema e ca la mine nu este con ci doar se imbina una cu alta , intre ele avand o garnitura de cauciuc , presupun.
atat am putut sa vad deoarece nu am reusit sa le separ una de alta
se pare ca a mea nu a fost prevazuta cu asa ceva , deoarece asa reiese si din poza
cand zici con te referi la racordul acela flexibil ?
ai tot opel astra f ?
ai idee cu ce as mai putea incerca sa indepartez rugina si mizeria aia de acolo ? e foarte bine depusa
am consumat aproape un spray intreg si nimic . imi este teama sa nu rup suruburile

am observat asta , dar voi mai incerca maine o data .
o sa pun si poze , daca reusesc , altfel nu are rost
o sa incerc cu spray cat mai mult si ulterior cu perie de sarma , surubelnita ... si altele
in alta ordine de idei --- nu ai idee se potrivesc si alte suruburi acolo ? din comert ma refer
sau trebuiesc si astea luate pe ''original'' , avand un anumit filet ?

Aseara am dat jos partea aia a etansarii unde imi era distrusa garnitura!merge/ar trebui sa mearga cu cheie de 10,dar nu cred k ai noroc,eu am folosit ciocanul si am batut pe ele pana mi-or iesit.maine am sa merg sa-mi cumpar garnitura si s-o pun la loc.Imi mergea motoru sacadat tare,aveai si tu problema asta?