Astra G- z17dtl - Zgomot ciudat la motor - injectoare?

Am luat de curand o astra g caravan 2004 1.7 cdti 80 cp. Ca masina merge super,am facut si italia cu ea dar are un zgomot ciudat la motor cand mentii acceleratia constant(un tacanit) si se aude mai tare in primele 3 trepte de viteza.Daca este in accelerare sau frana de motor dispare acel tacanit si revine numai cand merg constant.Ce poate sa fie? Eu ma gandesc la 3 posibilitati : pompa de injectie, distributie decalata cu un dinte la vibrochen(avans incorect) sau tachetii.

Sa faca acel tacanit de la turbo?

si la mine se aude dar cred ca este de la suspensia motorului

S-ar putea sa ai dreptate.Distributia o exclud pt. ca porneste repede si merge rotund.Cu ce ulei se reduce zgomotul tachetilor?Ma gandeam la un 10w40?

5w30 GM

Injectoarele tacane.

Poti scapa cu o curatare sau trebuiesc schimbate duzele. Daca te deranjeaza mult mergi la un service care curata injectoare. Ti le da jos si verifica.

io zic sa nu te dai la injectoare daca nu ai si alte probleme...gen pornire greoaie, trepidatii puternice, dat in nas...etc....

Daca mai scoate si fum mult atunci cele mai multe sanse sunt sa fie de la injectoare. De recomandat e sa faci mai intai un test pentru a vedea cat dau pe retur injectoarele. Pentru asta iti trebuie 4 borcane din plastic transparent cu capac ( de genul alora in care duci probe biologice) , 1,5 ml de furtun transparent de dimensiunea celor de la retur (se taie in 4 bucati) se deconecteaza retururile de la injectoare si se conecteaza cele 4 buc de furtun, iar capetele lor se baga in borcanele. Se porneste motorul si se verifica cantitatea de motorina. Cantitatile trebuie sa fie relativ egale iar debitul trebuie sa fie mic. Daca apar diferente de debit, atunci injectorul care are debit mai mare pe retur este bolnav.
Din pacate la aceste tipuri de injectoare nu se scimba nimic. Se inlocuesc.
Din ce stiu tachetii la acest motor sunt mecanici ( nu hidraulici) asa ca zgomotul lor nu se atenueaza prin schimbarea uleiului. Totodata iti recomandam sa citesti topicurile despre uleiuri si sa alegi de acolo cam ce ulei crezi ca ti se potriveste. Recomandarea mea pentru acest tip de motor si cu 6 ani ar fi 0W40 sau 5W40 full sintetic si nici decum 0W30.

Aici se regleaza prin pastile de diferite dimensiuni asa ca e mult mai complicat ca la dacie. Trebuie sa stii ce pastile iti trebuie si de ce dimensiuni. Dar nu cred sa fie de la tacheti, deoarece am vazut masini cu km mult peste 150000 la care nu s-a umblat la tacheti si nu era cazul. Zgomotul asemanator cu cel al tachetilor il fac si injectoarele cu probleme.