Merita sa schimb Vectra mea cu BMW-ul asta schimb pe schimb?

Pai tu ce motor ai, cati km? ai vreo problema la a ta?

El cati km are?

Care are mai multe optionale?

Cum arata interioarele la masini? de la scaune la volan si schimbator la plafon si alte prostii.

A fost vreo masina lovita? a ta sau a lui?

Eu am avut un 525D 2001 si avea multe probleme la sistemul electronic, de la stergatoare care meregau cand vroiau ele la nivelul de combustibil care nu mi-l arata corect si am ramas de vreo 2 ori in pana prostului si multe altele.

Si cam la toate se duc f repede amortizoarele pe fata. Testeaza-le.

Eu unu sunt fan Vectra, am avut A si acuma am C, bmw-ul a fost o perioada de ratacire .

Acuma tu stii mai bine...dar ca piese nu stiu ce sa zic ca nu am avut vectra B desi mi-am dorit mult una. Oricum fiind bmw sunt sigur un pic mai scumpe.

Oricum dintre BMW-uri..asta e un model f f frumos din punctul meu de vedere...dar gusturile nu se discuta

NU...intretinerea este mult mai scumpa si masina este mai veche decat ai tu...
Am avut si una si alta...opelul era de serviciu de fiecare data cand cadea ceva pe bmw
Daca iti schimbi masina schimb o cu ceva mai nou...doar ca-i bmw...are manele la radio?
Ai o masina buna!

bmw ala a fost vopsit recent ? cine isi comanda in 1996 bmw 520 alb ? poate doar taximetristii din germania ............

Salut inca o data baieti.Va multumesc pentru raspunsuri.Vectra mea este din 2000,motor y20dth,are clima,4airbag-uri,abs,jenti aliaj,comenzi volan,4 geamuri electrice,carlig,cd-player,cotiera f+s,lumini bord albastre si alte maruntisuri.Am avut probleme cu ea.Cand am luat-o(pe 11 iulie dela Bucuresti)nu avea decat 2 zgarieturi si nu se auzea nimic inauntru,apoi,eu fiind de la tara,drumuri mai nasoale,a inceput sa troncane,sa scaratie,plafoniera imi zdrangane in cap,etc.Tin sa va zic ca mergeam cu 1 la relanti cu ea pe drumuri de tara.Prima data mi-a picat bateria,apoi mufele care ies din praguri si duc la usile pe spate pe ambele parti s-au rupt,telescoape la haion,nu se mai ridica singur,pompa servo directie pe care am dat 1 mil de la un baiat de pe club,tampon la motor caruia i se desfacu-se piulita,repoarat.Nu imi cuplau bujiile la rece,si am pacalit ecu cu o rezistenta legata in serie cu senzorul de temp.Am curatat admisia,verificat furtunase,egr debitmetru,nu mai fuge ca innainte.Adica ajunge la aceeasi viteza dar nu mai are demaraj,cuplu ca innainte.Deci nu prea sunt multumit de ea.Acum totusi am mai readus la normal.Singura chestie de reparat fiind plafoniera si troncaneala pe spate.Are 162432 km a mea.Am luat-o cu 146235 km.Nu stiu daca sunt reali.Am avut probleme si cu abs-ul dar s-a reparat singur.BMW-ul are vreo 200.000 km.Nu stiu daca a fost revopsit,are mai multe dotari ca amea,nu stiu daca are piele.Si daca a fost revopsit si nu a fost lovit si arata bine e vreo problema?Cu respect!

Pai cred ca tu m-ai convins!O fi el bmw dar e vechi si tot pica.Ca ala doar nu l-o vinde de bun.Ms ptr sfat!

Avand in vedere drumul pe care mergi, as schimba Vectra pe ceva mai simplu de gen AstraG, cu anvelope pe 14, poate chiar pe 13, si neaparat benzinar. Mersul in treapta 1 cu diesel nu face bine deloc la buzunar.

Va multumesc inca o data tuturor celor care v-ati dat cu parerea si m-ati ajutat sa-mi fac si eu o idee.Decia mea finala este SA NU FAC SHIMB CU BMW-UL.As mai avea o intrebare:oare chiar o fi fost taxi in germania de este alb,ca pe net am mai vazut doar unul alb?

Eu unu cred ca ar fi bine sa ramai la vectra bmw din 96 nu ii cine stie ce si nu cred ca ai vrea sa bagi toti bani in benzina ) plus ca is scumpe de intretinut fatza e opel care-s economice ramane la alegerea ta. bft

asta e culoarea la taxi-uri

30mii km pe an si o diferenta de 2l/100km se traduc in 600 de euro diferenta pe an. Bani care se duc repede pe piesele la un diesel, care tind sa fie mai scumpe decat la benzina. Iar diferenta de 2l/100 tinde sa se reduca la viteze foarte mici.