Axul Turbinei rupt in 2 :))

Marti noapte ma intorceam de la mare (pana acum nimik nou sau frumos ) ajung in spatele unei daci si vreau sa depasesc (oare era o problema sa depasesc o dacie ) bag in viteza a 4 ciuciu nu trage, ii dau a 3 iar ciuciu, opresc la inetrarea pe autostrada ma uit la motor nimik, dar in spate mirosea urat si scotea un fum ca la tractor ( ma intrebam e vectra sau raba ) o aduc tractata pana la bucuresti la opel Gtt si ( ce puteau sa imi spuna cei de acolo ) va costa 45.000.000, iar masina e gata cam in 2 saptamani.
Intrebarea mea e acuma cum sau de ce nu a mai urcat uleiul la turbina cand a mers perfect pana la intrarea pe autostrada si revizile sunt facute toate la timp ultima fiind acum 1 luna, cine oare e de vina opelul sau turbina????????

cauta oferta lui omuiber la publicitate poate gaseste o rezolvare mai putin costisitoare

pot sa te asigur ca turbina nu este fabricata de Opel

turbina pt 2.0 dti la reprezentanta la opel in TM este 21.000.000 in cap ceea ce ar fii 600 iar manopera schimbat etc o zii de lucru ce4ea ce ar fii 8 x 600.000 ora..deci 5000000 mil.. asta eszte deviz facut opel timisoara ...reprezen tanta si nu de mester....

preturile difera la fel ca si firmele care le fac pe mine ma intereseaza ca sa nu dau 550 de euro si sa o schimb iar la 100.000 km pretul ata este de 40.000.000 de la reprezentanta si cam 4.000.000 manopera dar e curios ca cica ar fi ramas fara ungere ceea ce nu e normal la o masina cu revizile la timp, motorina numai euro 4 iar cu viteza numai ai cum sa fortezi un disel fiindca e limitata deci nu se manifesta ca la benzina cand te duci pana la 7.000 de turati, oricum si fortata nu trebuia sa cedeze asa de usor iar am mai patito asa si cu furtunul de la turbina care tot asa cica a fost un lot prost dar numai dupa 3 luni si-au dat seama ca e crapat tot, oricum eu cred ca nimeni din romania nu e pregatit ptr masinile astea fiindca cam ii depasesc pe mecanici.
A ca sa va dau exemplu de ce nu sunt pregatiti mecanici pana se mi se puna un soft nou la calculator imi arata ca e deschisa capota daca o deschideam, acum ciuciu si i-am rugat sa vada de ce nu merge, au pus calc sa vada ce are si surpriza cica nu am senzor la capota cum draqu cand i l-am aratat si el tot sustine ca e altceva ca lui ii arata ca nu am

Scuza-ma ca iti spun dar se vede ca esti nou pe forum... faptul ca inca mai ai incredere in service-ul dealerilor o dovedeste. Sa nu crezi ca schimband turbina la service-ul GTT sau di-bas sau ce dealer vrei tu ai vreo garantie in plus... Stiai de exemplu ca atunci cand au de facut motoare baietii astia foarte "competenti" se duc la Caprita? Oricum ideea e ca o data terminata garantia esti pe cont propriu intr-o jungla "totala" in .ro.

Sunt chiar aici pe forum vreo 2 tipi care se ocupa cu reconditionarea turbinelor 😉 Bafta!