Opel Vectra A nepornit de 3 ani.. NU PORNESTE !!!

Acum 3 ani am cumparat o Vectra (93 decembrie) in stare excelenta de functionare, de la o ruda care a adus-o din Gemania, cu 120 000 km pe bord. Masina arata si mergea ireprosabil. Am mers cateva luni cu ea dupa care am parcat-o in curte si am plecat din tzara. De atunci nu s-a atins nimeni de ea. Acum am venit acasa si as vrea sa o folosesc din nou. Am incercat o singura data sa o pornesc si nu vrea. Asa ca i-am dat pace.
Ce ma sfatuiti sa-i fac in prima faza? Ce sa schimb infara de ulei si baterie? Ce s-ar mai fi putut oxida in timp la ea? Ma gandesc la frani... etc.


Ultima modificare făcută de Baronu la Dum 28 Mai, 2006 6:56 am, modificat de 3 ori în total

da, e benzina C 16 NZ

Incepe cu demontarea bateriei si a bujiilor. Bateria o pui la incarcat sau in cel mai rau caz o schimbi (de obicei nu este necesar). Fa schimbul de ulei (inclusiv filtrul) - uleiul care a stat mai mult de 6 luni isi pierde foarte mult din calitati. Este indicat sa schimbi si cureaua de distributie, deoarece stand in aceeasi pozitie mult timp a imbatrinit si se poate rupe.
Roteste motorul in gol cca 10 rotatii cu bujiile scoase (impingand masina, la motoarele mai vechi se poate folosi manivela). Monteaza apoi bujiile(cele vechi spalate cu benzina si uscate cu aer sau altele noi) si bateria.
Ar fi indicat ca prima pornire sa se faca la manivela, din pacate insa la motoarele mai noi acest lucru nu prea mai este posibil.
Este posibil sa ai probleme cu franele, dar in timp isi vor reveni (mai putin frana de mana, care daca e trasa se poate bloca, daca e lasata se poate intepeni cablul si la prima incercare se va rupe). Nu strica insa sa inlocuiesti lichidul de frana.
O problema mai grava care poate aparea este insa lipirea de placa a discului de ambreiaj.
Am sa incerc sa revin cu un tutorial despre conservarea/deconservarea autoturismului.

cred ca ar fi bine sa bagi o solutie de curatat motorul imediat dupa ce o pornesti si apoi sa schimbi uleiul. apoi solutie de curatat circuitul de benzina si eventual o "forja" pe autostrada.
deasemenea se schimba antigelul, lichidul de frina.

REVIN: Am schimbat ulei (10W40 ELF), am curatat bujiile, fisele, filtrele (ulei, benzina, aer), baterie, am scos benzina veche etc. NU VREA SA PORNEASCA !!! Cred ca e de la aprindere dar nu stiu ce sa-i mai fac! Cand ii dau la cheie, se invarte motorul, mi se stinge becul la ulei, si imi pufneste in carburator. De alimentat se alimenteaza, verificat. Cum imi dau seama daca nu am fisele inversate? Ce ar mai putea fi?

Uite un om fericit. Sper ca esti bucuros acum ca ai pornit-o si sa speram ca nu o sa mai ai probleme.

Senzori ceva poate...

nu stiu care e exact siguranta de la ABS, nu scrie pe capac ori nu stiu eu sa citesc, dar m-am uitat la toate sigurantele si par ok cat despre senzori i-am curatat pe fatza, am verificat cablurile, mufele, etc dar pe spate nu stiu unde sunt senzorii