Vectra b diesel o nelamurire

am urmatoarea problema la vectra b diesel motor 2000 dtl .nu mi-a mers turbo , am gasit furtunele de vacuum sparte , le-am inlocuit , am schimbat si debimetrul , si filtru aer motorina si o electrovalva .acum intra turbo dar am observat ca problema cu fumul negru nu a disparut . scoate fum negru si la relanti pe loc nu mult ...da se observa , cand o turez spre 4500> scoate mult fum negru daca o tin turata nu mai scoate asa mult dar cand bag piciorul in pedala prima data zici ca am dat foc la cauciuc . nu am schimbat furtunele cele care au legatura cu vacuum care merg spre filtrul de polen, astea mi s-au parut nesparte si nici filtrul de polen care e vechi rau . ma gandesc ca o avea vre-o legatura, nu stiu dati-mi un sfat ca nu mai stiu ce sa-i fac .

salut
am un opel vectra b si am o problema :in timpul mersului se aprinde becul martor care reprezinta motorul si scade puterea , de abia trag de ea . cum schimb din a 2_a la a3_a ,chestia dispare si totul merge bine .astept sfaturi de la cunoscatori .
multumesc anticipat .
p.s. daca stie cineva ce grosime trb sa aiba discurile de frana pe fata si spate ? sunt nou pe aici si nu stiu sa folosesc cum trebuie forumul .

Salut,
aceleasi simptome sunt si la masina mea. Ai descoperit ce are?
Vectra B 1998 X20DTL

Becul "check engine" se aprinde si la mine si are aceleasi simptome. Din cate mi-a iesit la tester, este vorba de supapa EGR care nu functioneaza mereu cum trebuie. Ar trebui curatata bine toata galeria de admisie. Nu se rezolva daca mergi turat cu ea, trebuie curatata.

Acelasi cod de eroare imi apare si mie. Eu am schimbat supapa EGR si s-a simtit o imbunatatire, dar uneori tot se aprinde becul si trage greu.
Alin, cum verifici supapa EGR sa nu aiba membrana fisurata si cum verifici electrovalvele de la EGR?

ce presiune trebuie sa faca pompa de vacum?

Am curatat EGR si admisia(conform documentatiilor de pe forum), am verificat furtunasele acelea subtiri si toate sunt ok. Cum sunt un incepator in aceasta materie, nu stiu sa identific pompa de vacum. La X20DTL sunt 3 elevtrovalve in care intra furtunasele de vacum, acelea se numesc si pompe vacum? Cum se poate verifica o pompa vacum daca face vacum cum trebuie?
Multumesc anticipat.

Revin cu noi date dupa ce am conectat masina pe tester:
La citirea erorilor era stocata eroarea P0400. Am sters eroarea insa ea a reaparut semn ca defectul nu s-a remediat prin curatarea EGR-ului si a admisiei.
La citirea valorilor reale, la recirculare gaz de esapament apare 0% cand nu functioneaza in parametri. Pare ca nu ar citi ceva senzor deoarece daca trec de 2000rpm becul check engine se stinge iar testerul incepe sa primeasca date la recirculare gaze de esapament.
Voi atasa si o poza de la tester pentru o mai buna intelegere.
Rog pareri.
Multumesc.

sal tuturor!sunt nou posesor de vectra b caravan 2000 di 82 cai...am o problema care nu-i dau de cap..se aprinde becu de check engein..totu e in regula..am fost la test...valva de la egr..sa curatz egru...l-am curatzat..si fix 10 km am mers si s-a aprins iar..s-a spart valva aia din nauntru..ok..am facut rost de 2 egr-uri de la dezmembrari si cu ambele se aprinde...alea nu au membrana sparta..si le-am verificat..nu pierde presiune ca al meu care l-am avut pe mashina...tin sa precizez ca se aprinde becu cand merg constant indiferent de treapta cam intre 1600rot si 1800 rot...debreiez sau accelerez si se stinge becu..baniesc ca nu mentzine presiunea vacumului la egr cand merg constant...cine ma poate ajunta plss!..daca mai fac un test imi poate verifica exact daca e egrul sau pompitza de vacum?sau arat doar ca e eroare de egr si atat?tin sa precizez ca testul mi l-a facut in 2 minute..a scanat a vazut eroarea...a shters eroarea..si atat...si mi-au luat 100 ron ((...daca e cineva amabil din Buc sa pot testa cu un egr care e 100% bun...ash fi foarte recunoscator..idul meu de mess e dinusilviu2003.plssssss heeeeelp!

si eu am avut eroare P0400 si eu numai dupa ce am curatat si sorbul din rezervor am scapat de ea. era plin de mizerie. facusem si eu toate astea ce ati zis voi. am schimbat pompa de vacum am curatat egr-ul si tot nimic. si pana la urma era de la sorb.