Admisie sport

rezumandu-se doar la admisie..probabil ca nu foarte mult...ca sa simti ceva serios, trebuie bagati bani si in evacuare sport, chip..etc..depinde de tine daca vei considera ca isi merita banii..numai ca vezi ca "performance tuning" ca sa ii zic asa, creeaza dependenta, si dupa admisie iti vei dori evacuare,chip, etc.

nu castigi absolut nimic din pacate (ca putere). doar un sound mai interesant la motorului.

cu admisia aia...este POSIBIL dar nu probabil, sa castigi cativa CP, cam 2-3 se va simti foarte mult la accelerarea motorului, si "urcatul in ture" mai bun, ceea ce inseamna ca o sa castigi mai mult cuplu..dar cum cuplu nu castigi fara CP, atunci le ai pe amandoua nu te astepta la minuni, insa.

imi bazez afirmatia pe rezultatele unor teste dyno (e adevarat ca nu pt acest motor)

eu, daca nu ma insel c20NE are 115cp...si e o vectra A..nu zic, si eu am A dar chiar crezi ca merita banii investiti in toate tunarelile pt marirea motorului...cat crezi ca poti atinge maxim in combinatia filtru-toba-chip? 130-140cp?

adica nici macar cat 2.0-ul de 150cp...acum nu stiu cata bataie de cap e , am inteles (poate ma insel) ca poti face schimbarea motorului la RAR, adica cu cateva sute iti iei din DE un 2.0 de 150cp direct sau chiar v6-ul de 170cp...

e doar o sugestie..nu as vrea sa bagi prea multi bani doar pt 10-15cp in plus...care la ce te vor ajuta? condus sportiv? poate par ca "mosh vectra" dar nu cred ca vrei sa bagi banii si sa fii "facut" de vectre A de 150cp+, ca sa nu mai zic de v6-uri.

Multumesc pentru raspunsuri... oricum nu mai fac mare lucru la masina pentru ca o vand: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=7139

Ideea e ca gasisem de vanzare admisie de la Lexmaul si o gasisem la un super-pret si anume 150 Euro. Vroiam mai mult confirmarea informatiilor gasite pe cateva site-uri cum ca s-ar castiga intre 15-20 de cai la C20NE cu admisia asta. Eu am spus initial ca merita daca intr-adevar se castiga 15 cai si de aceea am vrut cateva confirmari.... dar nu stiam si de faptul ca se pierde din cuplu...

@b28cxh - in conditiile in care ai un motor de 2.0 8v in perfecta stare (pentru varsta lui) si gasesti la un pret accesibil piese pentru a-l modifica eu zic ca merita decat sa te complici cu schimbare de motor. Adica ajungi la 140 de cai fara mult chin si e ok. Nu uita cum fuge Vectra A (ai si tu doar) chiar si cu motorul de 2.0 8v stock (cine stie sa o conduca nu sa omoare motorul degeaba ) Bineinteles... comparatiile cu Subaru etc nu prea isi au rostul.