Incarcare ?!? Baterie ?!? Alternator ?!?

Salutare la toata lumea !

De ce toate trei ?!? Baterie + Incarcare + Alternator ?!? Pt. ca nu stiu care e "buba" De dimineata (sau nu neaparat- la prima pornire dupa ceva timp mai indelungat) pun contact si pe bordul de instrumente nu se aprinde martorul de baterie si nici cel de verificare sistem franare. Daca masor accu: 12,8V. Pornesc motorul si in cateva secunde sare la 13,5V si poate mai variaza ceva pana la 13,6 nu mai mult. Numai daca merg ceva cu masina, ajung in a-3-a si de abia atunci sare la 13,8. Opresc masina. Pun contactul si bingo: se aprind toate indicatoarele. Dupa pornire se sting pe rand. Precizare: accu este NOU, un Bosch Silver de 62Ah, inainte avand pe masina un Rombat de 55Ah, de asemenea releul de incarcare schimbat.
Intrebare: de ce nu se aprind indicatoarele de la inceput ? si o alta: de ce incarcarea nu ajunge la 13,8 imediat ? Numai dupa o accelerare foarte puternica ?


Astept sugestii, idei, concluzii ,...

Multumiri 10x.

CristianTM

.. la diode nu am ajuns. Dar dupa comportare, daca ar fi diodele, ar scadea luminozitatea farurilor, nu ar mai porni masina, ar fi niste grave disfunctiuni in circutul electric. My opinion !
Alternatoru' sa fie ? Sau faptul ca am pus baterie mai mare decat cea initiala ? Desi si cu bateria veche cand se aprindea, cand nu.
Indicatorul de incarcare acumulator, semnul acela de accu rosu, nu se aprinde la punerea contactului cum ar trebui. Numai dupa ce merg ceva cu masina. Asta-i nedumerirea cea mare. Daca ar fi o defectiune grava ar trebui sa se aprinda in timpul mersului.
Oare chiar nu poate sa ne lamureasca nimeni ?!!??

CristianTM.

daca becul ala nu e legat bine la alternator, nu incarca deloc. excitatia de 12v de la baterie pt a dat "juice" alternatorului sa incarce trece prin becu din bord, daca se arde becu ala, la fel, ai o problema. ala trebuie sa se aprinda ori cand ai contactul pus (la mine nu se aprinde, dar am vazut la alte opeluri), sau se aprinde cat dai la cheie si cand a pornit masina se stinge. depinde de instalatia electrica & stuff

De facut contact face! Se aprinde sau nu la fiecare contact in functie de ceva conditii.



Aici s-ar putea sa ai dreptate. Multumesc mult pentru acest pont. Este un cablu gros rosu care pleaca de la alternator (nu am urmarit unde merge exact) care e cam copt. Cu prima okazie o sa il schimb.


CristianTM.

Hmm ... si eu am sa zicem o nelamurire ...
Indiferent de acceleratie am voltaj la baterie 14.3
De cand pornesc motorul.Si pana il opresc.
Ati mai intalnit asa ceva ?