Z18XE: bec presiune ulei aprins la relanti

Salut,

Am si eu o problema ( cam prima de genul asta ) cu masina ( Opel Astra G, motor z18xe, an fabricatie 2001, 141.000Km ).

Dupa ce am schimbat uleiul si filtrul de ulei am observat ca motorul a devenit mai zgomotos ( sau cel putin asa mi se pare mie ) iar becul de ulei sta aprins la relanti. Uleiul pe care l-am folosit este GM 5w30 iar filtrul este Bosch ( filtru tip cartus ). As vrea sa mentionez ca schimbul de ulei l-am facut personal iar cand am strans capacul de la filtru s-a miscat putin intr-o parte tot cilindrul ala in care intra filtrul.

Am citit pe forum ca sunt persoane care au avut probleme cu acest tip de ulei ( GM 5w30 ), dar pe de alta parte eu am mai bagat tot GM si nu mi s-a intamplat nimic urat la masina, iar acum 2-3 saptamani un prieten a bagat intr-o Astra H 1.6 acelasi tip de ulei si la el merge fara probleme.

As dori sa stiu daca este vreo problema cu faptul ca s-a miscat cutia de la filtrul de ulei in momentul in care am strans capacul ( stiu ca la acest motor, presiunea la ulei se face in cutia respectiva ).

Martorul de presiune sta aprins doar la relanti iar in momentul in care ating cat de putin acceleratia acesta se stinge. Nu stiu ce sa fac cu masina pentru ca imi este cam frica sa merg cu ea asa deoarece nu as dori sa apara vreo problema pe la motor din cauza ungerii defectoase.
De asemenea nu am observat scurgeri de ulei pe la capacul filtrului sau capacul baii de ulei.

Stiu ca mai exista intrebari de genul asta pe forum ( am cautat ) dar sunt oarecum adiacente problemei pe care o am eu.

Multumesc

Trebuie sa verific diseara cand scap de la munca...

Am mai observat o chestie, daca motorul este rece indicatorul nu se aprinde. ( acesta apare la vreo 10 -15 minute de mers , moment in care se aprinde daca turatia scade sub 900-1000 rpm )

Astazi m-am intalnit cu cineva care are o zafira a cu acelasi motor si are fix aceeasi problema: se aprinde becul de ulei in urma unui schimb. Desi a mai schimbat uleiul cu altul, problema nu s-a rezolvat.

salut bandi sunt marius baiatul cu zafira problema cu becul aprins nu pot sai dau de cap am schimbat de 4 ori uleiul si filtru 10w40 intr o luna si tot asa si am facut cu masina 40.000km in citeva luni si aceiasi problema nu stiu unde sa omai duc numai bani/ bani/bani ma costat ulei filtre manopera 1000 ron

incearca sa schimbi sonda de ulei,aceeasi problema am avut la zafira cu acelasi motor,dupa ce am schimbat sonda cu una noua si originala numai face

personal de FEBI (BLINSTEIN sau ceva de gemul) am mai auzit, de celellate nu, intreaba vanzatorul care e cel mai ok si cel mai des cumparat

Sonda de ulei este senzorul de presiune.

Fii mai explicit sa poata intelege si ceilalti care au aceeasi problema. Ce era stricat si cum ai remediat problema? Ai inclocuit carcasa sau doar ce era stricat?

Salut.
Cutia aceea e la fel la Y20DTH ? La ce service ai curatat-o si cat a costat ?
Am si eu aceeasi problema cu martorul de ulei la relanti.
Am pus ARAL 5w40, acum 2 luni.

verifica doar senzorul presiune ulei.
eventual [recomandare : schimba-l,vreo 40 lei]
e boala lor.