Dark mode
salut,
pentru ca nu am mai schimbat filtrul de motorina de vreo 2 ani si 10.000 km l-am cumparat si vreau sa ma apuc de treaba, tot am luat ulei, filtru ulei si filtru aer.
la ueli si aer e clar, dar la motorina am o intrebare. cum se face amorsarea?
pana acum eu l-am scos pe ala vechi, l-am umplut pe cel nou cu motorina, am uns garniturile filtrului cu motorina si l-am strans cat am putut cu mana.
am dat cheie si a mers ca si inaninte, adica bine. e corect cum am procedat, am auzit la diverse masini ca se tine pe contact 20secunde inainte de pornire si nu se pune filtrul plin de motorina. nu am pompa (para de aia) de amorsare pe masina.
deci, sa ma duc sa iau 2L de motorina la scticla ca si pana acum? 😊
merci de sfaturi,
- daniel_kadett
- OP
- 196 mesaje
- din 27 Mai 2006
- Kadett 1986 1.6
- Bucuresti
daniel_kadett
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1986 1.6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2006
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,854 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,854
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- aco_008
- ******
- 4,208 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,208
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
- daniel_kadett
- OP
- 196 mesaje
- din 27 Mai 2006
- Kadett 1986 1.6
- Bucuresti
daniel_kadett
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1986 1.6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2006
- Mesaj Privat
- aco_008
- ******
- 4,208 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,208
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
- gabiopel
- *******
- 5,492 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,492
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
Sam 12 Sep, 2009 10:01 pm
legat de schimbarea filtrului de motorina sfatul meu este , daca schimbati uleiul si filtrele la 10mii km ,sfatul este ca la 5000km sa schimbati filtrul de aer si filtrul de motorina .De ce ? un user de pe forum spunea ca a stat cu cineva de vorba care comercializeza si repara turbosuflante si spunea ca o parte din viata turbosuflantelor o are si de la aer(de la filtrul de aer curat) -si de aici tipul recomanda scimbarea filtrului de aer la perioade cat mai mici ,iar filtrul de motorina pt a nu avea probleme cu injectia si pompa de injectie
legat de amorsare: dupa ce ati scos filtrul vechi ,curatati sau suflati bine vasul filtrului ,umpleti vasul cu motorina si apoi puneti-l pe cel nou.
legat de amorsare: dupa ce ati scos filtrul vechi ,curatati sau suflati bine vasul filtrului ,umpleti vasul cu motorina si apoi puneti-l pe cel nou.
- aco_008
- ******
- 4,208 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,208
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
Sam 12 Sep, 2009 11:32 pm
Se gasesc filtre de aer cu o pasla lipita pe ele, "cica" protejeaza debitmetrul si turbina. Eu nu mai stiu ce sa cred. Atat timp cat filtrul e garantat 15k km si la 9k cand il scot eu nu arata prea rau nu cred ca are rost sa-l schimb mai des. Dar eu cam 70% din timp merg in afara orasului, pt cei care merg numai in oras se schimba datele problemei.
- daniel_kadett
- OP
- 196 mesaje
- din 27 Mai 2006
- Kadett 1986 1.6
- Bucuresti
daniel_kadett
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1986 1.6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2006
- Mesaj Privat
Dum 13 Sep, 2009 9:39 pm
am schimbat filtrul dupa metoda de mai sus.
la mine nu am ce sa curat - filtrul e capsat, arata ca cel de ulei, are o cutie metalica ce il protejeaza si se insurubeaza la fel ca la ulei.
filtrul de aer l-am schimbat tot acum, era destul de prafuit, am curatat si mansonul pe unde trage aer, era si ala prafuit rau - si acum mai stranut de la asta 😊
la mine nu am ce sa curat - filtrul e capsat, arata ca cel de ulei, are o cutie metalica ce il protejeaza si se insurubeaza la fel ca la ulei.
filtrul de aer l-am schimbat tot acum, era destul de prafuit, am curatat si mansonul pe unde trage aer, era si ala prafuit rau - si acum mai stranut de la asta 😊
Jamaikanu
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2007
- Mesaj Privat
Joi 17 Sep, 2009 4:56 pm
Ieri am schimbat filtrul de ulei si cel de motorina si am observat ca filtrul de motorina avea o culoare foaarte urata, era negru, complet, cu toate ca l-am schimbat dupa 15 000 km asa cum este indicat. Mentionez ca alimentez numai de la Petrom. Intrebarea este urmatoarea: este normal sa aiba acea culoare ?
- gabiopel
- *******
- 5,492 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,492
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 18 Sep, 2009 8:01 pm
parerea mea este sa schimbi filtrul de motorina mai des ,poate cat mai des daca vrei sa protejezi pompa de injectie
legat de mizeria din filtru-filtru negru--URGENT curatarea rezervorului.
uite aici
https://www.clubopel.com/vie...curatare+rezervor
legat de mizeria din filtru-filtru negru--URGENT curatarea rezervorului.
uite aici
https://www.clubopel.com/vie...curatare+rezervor
Jamaikanu
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață