Se tureaza singura

Salutari tuturor membrilor acestui forum

Am o tigra din `98 motor de 1.4, inainte de a cumpara aceasta masina(din italia) a fost montat un sistem de alarma destul de dragut(ma refer la faptul ca avea o gramada de functii), dar am constat ca din cauza acestui sistem de alarma,masina mea avea o gramada de probleme(ceva de genul: se aprindea beculetul acela de la motor(check engine) dupa care se oprea motorul), in fine am ajuns cu masina in romania, am dus-o la un mecanic si a constatat ca un fir era legat gresit si am dezactivat-o complet, dupa care s-a rezolvat problema cu oprirea motorului, recent m-am intors in italia(sicilia) si am constat alte 2 mari probleme, la coborarea de pe vapor(unde era o caldura infernala) , am apucat sa parcurg in jur de 500 de metri dupa care masina a inceput sa se tureze singura, ajungand si la 5000 de rotatii constant
Am sunat pe cineva si m-a sfatuit sa opresc masina sa ii scot plusul de la baterie si sa astept in jur de 10 minute
am procedat cum mi-a zis respectivul dar fara niciun rezultat ,
Am pornit masina si dupa a 2-a zi de la sosirea in italia, dar turatia acum este treptata(adica,creste pana la 4000-5000 rotatii apoi scade la turatia normala, dupa care ciclul se repeta)
in plus acum se ridica si geamurile treptat(cate 5-10 cm la fiecare 1--2 secunde), ce anume pot sa fac? orice idee e binevenita

Faza cu turatia am avut`o si eu si o cauza un furtun de admisie.Trebuie data adimisa jos si se vede,are in jur de 10 cm lungime.Poate sa fie crapat si sa traga aer pe acolo.Sper ca ai inteles.

ma poate ajuta cineva? astept raspuns ms

Maxule eu pot sa te ajut intrun fel daca vrei am avut aceasi prob si am luat furtunu din germania adus pe comanda ma costat 1800 daca vrei iti dau adresa mea imi trim bani si til cum si til trim colet altfel nu prea am cum sa te ajut da tre sa fie in olt la tn un magazin care sa aduca piese de origine se numeste garnitura de admisie

nu stiu ce sa mai fac am schimbat furtunul ala de admisie masina mergea ok ieri nu aveam ce face si am dat admisia jos sa curat egr-ul bun si facut cand ma uit eu mai bine pe sub tigruta dau de o mufa care nu era bagata bine (tin sa precizez ca martorul motor mi se aprindea pe la 2000 de ture) bagai mufa frumos nu se mai aprinde becul dar, alta belea a inceput iarasi sa se tureze
a scos mufa aia din nou si degeaba tot se tureaza ziceti_mi si mie ce sa fac ca nu mai stiu ce sa ma mai fac orice sfat e bun venit

Cand ai montat admisia nu ai etansat bine furtunul problema, mai verifica odata.

Pentru cine cauta furtunul, l-am luat eu de la ProMotor International (Matei Voievod colt cu Agricultori), pret 150 RON, vine in cateva zile de la comanda.