Y20DTH: cod eroare P0703

Am de curind o Astra Caravan din 2000 cu motor Y20dth la care se aprinde din cind in cind beculetul de Check Engine;
se aprinde cind masina sta la relanti sau merge subturat si se stinge daca reduc viteza si trec intr-o treapta inferioara de viteza, dar numai daca actionez si pedala de frina;
am procurat de pe net un adaptor Opel Tech2 si cu softul adecvat am descoperit eroarea : P0703=Brake Switch B Circ Error -circuit malfunction, eroare pe care n-am reusit sa o sterg din memorie si nici nu stiu sigur despre ce circuit de frina e vorba;
de la cine am luat masina am aflat ca a schimbat de curind placutele de frina de pe spate, lucru vizibil de fapt cu ochiul liber.
Cum masina are discuri de frina fata-spate si probabil ca ABS-ul lucreaza si pe rotile din spate, ce ma sfatuiti sa fac ?
Mentionez ca motorul merge super, de sistemul de frinare numai laude (la frinare brusca ABS-ul lucreaza si masina nu-si schimba directia) si nu se aprind alti martori pe bord.

Cu multumiri anticipate si deosebit respect pentru voi toti.

sau poate un bec de frana ars!
se stinge cand pui contactul?
se aprinde numai cand pui piciorul pe frana?
masina are computador de bord din ala de iti arata cand tre sa faci revizia?
verifica totusi becul de frana

la pedala de frina este un microcontact care tre curatat, am patit la fel !

eu lucrez la o firma de transport, si am profitat de mecanicii proprii, l-am dat jos si l-am curatat. inginerul mi-a zis ca nu e de joaca , in afara de comanda le becurile de stop, microcontactul da comenzi si la ABS ...

Azi am inlocuit acel switch de la pedala de frana, cu unul nou, si surpriza......face la fel...dupa cateva minute de functionare la relanti, se aprinde martorul in bord, si se stinge daca tin apasata pedala de frana 3-4 secunde....nu stiu ce sa ii fac 😐

nu sunt sigur , dar cred ca ala se aprinde si cand e nivelull scazut la lichidul de frana....

Azi am scos din nou acel switch si am dat cu spray contact in mufa respectiva (m-am gandit ca poate e un contact imperfect sau ceva). Degeaba, face la fel.. 😢

"Rzolvat...switchul de la pedala de frana nu era suficiet de "apasat" cand pedala era lasata libera.
Am pus o saiba intre capatul switchului si pedala care il actioneaza....astfel, cand pedala este lasata libera, acel switch esta mai apasat cu 1mm. Problema a disparut, stopurile functioneaza perfect si martorul nu se mai aprinde in bord".
Am aceeasi problema, la tester mi-a aparut codul de eroare P0703.Am rezolvat-o cu saiba pusa la comutatorul de la pedala de frana.Intrebarea este : care-i solutia pentru ca saiba sa ramana fixa, sa nu cada de acolo.
Multumesc anticipat pentru eventuale lamuriri.

Merci danutzutm am lipit o saiba cu picatura. Vad ca deocamdata tine si am scapat si de codul de eroare P0703 pe care mi-l dadea testerul.Asadar problema rezolvata.

Sunt opel omega b.y22dth din 2003,,de vreo trei zile masina sta turata la 1750ture,si cand schimb vitezele in momentul care e pe liber urca singura la 3000 ture pt cateva secunde si scande la normal,,pe computer in loc sa imi arate valorile(adica cat consuma,,cat km mergi,temperatura exterioara)imi arat F la toate!ce ar putea sa aiba?pe tester nu da nici un cod!ASTEPT RAS VOSTRU!MULTUMESC