Kalibrat ... question!

Cred ca era vectra 2000 16V. Toba se aseamana.
Pragurile sunt intr-adevar mai speciale (adaugate din fabrica).
Se numeste Vectra GSI, cred

Nu exista Opel Vectra GSi . Vectra GSi e doar Vauxhall, la Opel versiunile mai sportive ale Vectrei nu au avut niciodata denumirea "GSi", ci "GT", "GT 16V", "Sport", "2000", "4X4", "turbo", "V6". Daca scria "2000" pe spate inseamna ca era 2.0 16V 150CP.

hai lasa vrajeala, cred ca ai inteles si tu ce am vrut sa zic. Sub marca Opel nu s-a produs "Vectra GSi", asta am zis si am dreptate . Ca e Vauxhall Cavalier sau Chevrolet Vectra cu un "GSi" dupa, asta e altceva, dar nu exista Opel Vectra GSi. "GSi" e de fapt un nivel de echipare, cum e si GL, GLE sau mai stiu eu care, pur si simplu la Vectra Opel a ales sa nu denumesca "GSi" vreuna din echiparile sportive, ci le-a denumit cum am scris in postul anterior.

daca mai ai neclaritati spune-mi . Sper ca nu te contrazici doar de dragul de a o face, ca nici pe topicul celalalt nu mi-ai dat vreo dovada de producator ce scoate peste 260Cp DOAR din chip la C20LET.

gsi,
Probabil esti foarte frustrat cu motorul tau obosit cu 8 supape din care probabil 3-4 sunt moarte.

Probabil ca nu prea stii Germana, sau nu stii sa citesti deloc.
Paket enthält:
- Phase - I Chipsatz Motronik
- Elektronische 2 -fach Umschaltung
- 4 geänderte Zündkerzen
- Detaillierte Einbauanleitung

Stii ce inseamna asta sau inca nu ai ajuns la scoala?

Alte linkuri:
http://www.regal-shop.co.uk...etails.asp?id=129
http://www.wallaceperforman...let_software.html

Sa incercam in engleza:
Kit includes
2 chips
4 spark plugs – regapped
switch for on and off power
(full fitting instructions)

Daca nici asa nu merge, roaga pe cineva sa-ti traduca. In mod sigur i se face cuiva mila si te ajuta. Ai avut vreodata un motor turbo,ca sa stii ca nu se poate? Nu cred. Ai citit undeva asta, sau ti-a spus cineva care are un opel turbo?
Cine se contrazice de dragul de a se contrazice?
Tu practic contrazici firmele producatoare de cipuri. Trebuie sa fii tare inteligent...
Continua sa memorezi toate tipurile de Opel, poate te ajuta la ceva. La memorie.
Asa ca lasa tu vrajeala.

Asa-i, Darkness.
Dar gsi o sa vina imediat si o sa ne spuna ca dyno-ul nostru e o vrajeala, ca nu merge bine, ca nu e precis, si alte treburi.
Se poate, nu?, daca vorbeste de motoare turbo de parca a avut asa ceva vreodata.

Asa-i.
Oricum nici eu prea am chef sa ma cert, asa ca gsi, poti sa scrii ce vrei, sau mai bine sa o lasi balta.

io zic ca scade viata motorului dar nu moare in 2luni... asa ceva ani buni! si creste cateodata consumu ... asta cand dai blana. in rest am inteles ca scade consumu.

Hai ca-ti spun - asta si din proprie experienta si din ce am citit:
Ca sa manance motorul, trebuie sa creasca puterea foarte mult - ma refer la presiunea pe turbina(deci de aici excludem motoarele aspirate), sau sa aiba map-uri foarte naspa - adica aprinderea sa fie total aiurea - asta poate sa rezulte in detonatii, si asta intr-adevar poate distruge si un motor aspirat.
Eu personal inca asa ceva nu am vazut. Am adus odata un chip pt un prieten din Sibiu, Darkness il stie si a mers la VTM si a castigat(nu sunt sigur ca a castigat cinstit, dar de aia exista prezumtia de nevinovatie...)

La mine am avut la masini intotdeauna chipuri, si niciodata nu am avut probleme. Am trimis mai demult la niste prieteni in Anglia si au fost fff multumiti.

La turbo, pot sa-ti spun sigur ca chipul creste consumul, ceea ce dupa parerea me e normal - daca creste presiunea pe turbina, trebuie sa creasca si alimentarea cu benzina.
La aspirate, toata lume care si-a pus spune ca scde consumul cu pana la 10%, DACA mentii acelasi stil de condus, ceea ce dupa parerea mea e o chestie buna.
Conditia e sa folosesti benzina cat mai buna.

Clar ca-i dam un test!
Daca ai datele de la masina ta, venim cu dyno si-l masuram si pe al tau.

Darkness, e super al lui Cali. Merge asa, cum sa zic, smooth. Se vede ca-i mai nou ca ale noastre.