Cum sa ridic geamurile din telecomanda?

Multumesc todo_tdo, am facut montajul si functioneaza... am intampinat mici probleme cu releul, necunoscand prea multa electronica, am apelat la niste amici "electronisti" care atat s-au contrazis si atatea modificari de legaturi au facut de nu se mai intelege nimic de acolo ... acum am sa cumpar un releu si am sa fac eu cu mana mea tot montajul din nou ... sa arate exact ca in schita... ca cica releul era cu 2 contacte, insa unul era pe normal deschis si unul pe inchis ... habar nu am ce inseamna asta si bobina era pe pinii din mijloc a releului... cert e ca functioneaza smecheria asta ... acum incerc sa descopar, in UCH, la Logan, pinii care alimenteaza motorasul geamurilor electrice si de la inchiderea centralizata... pana la urma si daca le leg gresit ... nu are ce sa se intample, probabil se ard niste sigurante si gata ... cred ca voi pune pe montaj, preventiv, pe + - IN OUT cate o siguranta ... sa nu fac vreo minune ... si am sa incerc la Auto Europa din Timisoara sa vad daca ma ajuta cu ceva informatii... nu ii defaimez... dar personal, sunt foarte dezamagit de calitatea serviciilor lor (este opinia mea personala)... dar asta e o alta poveste ...
Revin cu alte posturi pe masura ce voi progresa ... oricum nu renunt... vreau si eu asa ceva ...
Va salut, numai bine.

Am facut montajul, personal, dar nu functioneaza. Dupa multe verificari, am ajuns la concluzia ca releul nu e bun... am folosit un releu HE LI SHUN HLS-14F2L cred ca trebuia folosit unul de genul HLS-14F3 , si legat ca in imagine ...
circuitul e NE555N, sper ca e ok asta ...
Totusi, cand am alimentat releul bobina cupla, iar pe montaj nu s-a auzit ca ar cupla...

Scuze ca va cam bazai ...
O zi buna

eu dragilor miam montat alarma care stie si optiunea de confort adica dupa inchidere mai da o masa pt cateva secunde cat sa imi inchida geamurile foarte bine pana aici dar cu ocazia asta mio inchide si a doua oara problema la mine este alta...nu stiu exact care este pinul...firul de deschidere pt ca firul care lam gasit eu nu imi deschide usile decat daca armez decat o data daca arme si a doua oara nu imi deschide decat din telecomanda masini...mentionez ca am si pornire motor pe telecomanda si cheia masini o tin doar ca saa deschid usile si ma enerveaza...deci mai concret va rog ajutatima cu pinul/sau firul pe care sami leg inpulsul de deschidere a usi dupa a doua inchidere...va multumesc anticipat

Am citit topicul vostru din curiozitate si vreau sa va spun ca de aprox. doi ani am facut acelasi lucru la masina mea dar, fara sa folosesc nici-un fel de montaj electonic ci, pur si simplu, printr-o dioda de putere mai mare, am trimis plusul care actioneaza actuatorul de inchidere centralizata la plusul care pleaca din butonul de inchidere a geamului. Impulsul este suficient de lung pentru a comanda inchiderea geamului respectiv. Aceasta idee mi-a venit atunci cand am apasat butonul sa inchid geamul si dupa ce am luat contactul sa opresc motorul,acel geam a continuat sa se inchida pana sus.

...
extra lamuriri (daca imi este permis)

Motorasele care actioneaza mecanismul de ridicare/coborare a geamurilor sunt comandate de circuite integrate. Aceste circuite integrate sunt "inteligente" si stiu cand un motoras a dus geamul la unul dintre cele doua capete si intern decupleaza comada pentru partea de putere (intern circuitul integrat are o parte care se numeste de putere si joaca rolul unui comutator) chiar daca comanda este inca activa ....

Mai precis poti sa stai mult si bine cu degetul apasat (in directia in care s-a terminat cursa) pe "butotnul" de geamuri ca motorasul sigur nu va mai avea comanda pe el. Daca nu ma crezi posa incerci sa masori tensiunea si vei constata cu stupoare ca la bornele motorasului e zero insa tu aplici de la buton comanda.

Un exemplu de circuit poate fi (ca titlu informativ)
http://www.st.com/stonline/...ds/4470/td310.pdf

Asa ca fara grija poate sa stea comanda cat vrea acolo.

bafta

Nu veau sa starnesc o polemica pe tema asta (considerati ca este ultimul mesaj postat in "discutia asta").

Tot ce se comnda (becuri nu conteaza faruri, stopuri mai noi si controlul alternatorui, motorase, sensori etc - elemente de miscare, iluminat, sau control) intr-o masina este controlat de un circuit integrat.

http://www.infineon.com/cms...module-front.html

Mai sus vei gasi cam cum arata partea de comanda pentru o "usa" in care vei gasi circuitele (poate fi si un singur integrat care suporta functia Full Bridge) pentru comanda "power window". Circuitele care comnda motorasele de la geam au integrat dezvoltat parea care le spune ca au ajuns la capat (acel threshold mentionat de tine - prin monitorizarea curentului de OUT, care la randul lui este disponibil si ucontroller-ului prin pinul de SENSE).

Pentru alte discutii putem vorbi oricand offline, daca vei dori.

bafta

Nu este vorba de nici-o schema. Am dat panoul de la usa soferului jos si cu lampa de control am gasit firul de plus care duce la actuatorul de inchidere centralizata. De acest fir am lipit dioda, iar de dioda am lipit alt fir pe care l-am dus la comutatorul de ridicare a geamului, unde, tot cu ajutorul lampii de control, am descoperit care este iesirea pe care se face comanda de ridicare a geamului, adica am apasat butonul si am masurat pe rand iesirile din comutator. Dupa ce am gasit iesirea respectiva am lipit de ea firul. Daca nu puneam acea dioda, in momentul cand apasam comutatorul de ridicare a geamului, se incuiau si usile. Dioda nu face decat sa nu lase sa treaca plusul de la comutator catre inchiderea centralizata. Acesta operatiune am facut-o si la usa pasagerului.
Sper ca am fost suficient de explicit.
Vreau sa fac aceasta operatiune si la "Tigra" fiului meu si atunci am sa fac poze pe care am sa le postez in acest topic.

Nu stiu ce masuri suplimentare trebuie, avand in vedere ca circuitul se autodecupleaza de la alimentare dupa efectuarea comenzii.
Pentru toate Astra G culorile sunt aceleasi.

Inseamna ca nu ai citit bine.
La Astra G nu se poate activa functia asta din soft, la Vectra B am reusit cu opelscanner,
la Corsa C se poate face din OP-COM (prin configurare BCM), la Astra H tot din soft.

...de azi si la mine e activa ridicarea geamurilor ...
am avut o problema pe care nu stiu cati ati mai intalnit-o.

am avut un contact de la un rand de contacte mort ... dupa ce in prealabil fusese bun . nu pot sa-mi explic de ce? ei asta e am rezolvat si gata.

bafta