Vectra v 6 cdti

m ar interesa niste pareri despre vectra v6.Momentan am un c de 2.2 dti si as dori sa l inlocuiesc cu un 3.0.Va sunt recunoscator pt informatii

Iti recomand 1.9 CDTI.

E mai rezonabil motorul de 1.9 cdti fata de cel de 3.0 cdti.
Daca facem niste calcule simple in ceea ce priveste taxele, cu diferenta de care ramane dupa achitarea acestor taxe, faci remap la 1.9 cdti si il duci la 200 cp, deci mai puternic decat 3.0 cddti.
Poti cauta pe forum cateva detalii despre remap(in aria publicitate). Din mai multe studii facute de mine, e mai rezonabila remaparea decat powerbox(cip).

masina are totusi 100 de mii si ma tem sa nu aibe ceva probleme.Prietenii imi spun ca ce e din fabrica e sfant.Oricum la o eventuala defectiune in urma remaparii am inteles ca, costurile vor intrece cu mult cheltuielile cu taxele la v 6

Vreau sa raman la Opel pt ca inca sunt muiltumit si in acelasi timp pt ca am o persoana care daca am o prob cu ea ma ajuta.Tot de la aceasta pers am aflat ca turbina,injectoarele,pompa de injectie suporta o suprasolicitare in urma remaparii ceea ce le ar putea cauza "decesul".Mentionez ca omul aduce masini din afara din 93 si chiar stie cu ce se mananca opel M ar interesa daca se poate si vreo parere a unui posesor de v 6.Multumesc foarte mult

benzinar exclus din cauza consumului.Totusi in ce consta o remapare?

Teoretic cam asa e, exista o suprasolicitare. Totusi, daca remapul e facut de un tuner de renume cum e EDS-ul, se poate presupune ca suprasolicitarea este suportata de rezerva de rezistenta la efort pe care orice piesa din motor o are.

Nu am auzit decat de o singura problema cu EDS-ul, si asta la un OPC la care mai intai s-a facut remap si apoi s-a schimbat evacuarea. Din cauza presiunii mai scazute s-a creat o temperatura mai mare ceea ce a dus la topirea cilindrilor. Alte comentarii nu au sens, e clar ca noua evacuare nu s-a inteles cu remap-ul EDS, care e facut pentru stage1 (masina standard), nu pentru un custom tuning.

Cat despre subiect, nu prea se justifica saltul de la 2.2 125CP la 1.9 150CP decat daca faci remap la 200CP. Diferenta de putere e prea mica, consumul e acelasi. Doar la taxe se castiga ceva, dar asta se anuleaza cu diferenta de bani pe care o scoti din buzunar la achizitionare. Parerea mea, mergi cu ea pana iti permiti o Insignia 2.0 160CP sau fa-ti remap la cea pe care o ai.