Probleme franare-opel omega b

Am o Omega B caravan.Cand calc pedala de frana se aude un zgomot ca un tacanit la roata din stg. fata .Am demontat roata ,placute,etrier,dar nu se vede nimic.E vreo siguranta la etrier ca parca ar pleca etrierul in fata si loveste in ceva dar nu se vede nimic.

Da ,sunt bune.Parca pleaca etrierul si loveste undeva,nu stiu unde.

incearca un surub mare situat in spatele bratului pe lonjeron,au tendinta sa se slabeasca,pune mana pe o cheie sanatoasa,strange-l si pe viitor nu o sa mai tacane.garantez!

salutare
am o problema care ma dispera de o vreme
am placutele de frana schimbate de 2 luni pe spate..si fluiera cand apas frana
parca ar intra acceleratul in gara!
degeaba folosesc spray de curatat placute sau disc de frana,acelasi sunet apare dupa nici 100 de km de mers..!

poi sunt trw..!si la fel facea si cu cele pe fata..tot trw..care sunt recomandate de producator!
un raspuns primit a fost compozitia..adica sunt eco-si nu au azbest..dar ma dispera deja..

ai perfecta dreptate,si cele anterioare tot in ro le-am schimbat ,tot marca am pus,adica trw si abia dupa 20000de km numai fluierau!eu zic ca sunt contrafacute,le-am pus pe cele cu care era echipata masina cand am aduso tot TRW ,erau semi uzate,[le-am schimbat pt ca am vrut sa fie tot chimbat cand am adus masina,filtre,placute etc]..si surpriza..nu fluiera!

Nu desfaci nici un surub la etrierul spate ! Are doua bolturi bagate dinspre exterior spre interior. Le ciocanesti dinspre interior spre exterior un pic cu un dorn (priboi) de 4-5 mm sau un cui mai mare cu varful taiat drept. Vor iesi usor. Atentie ca ai si o tablita elastica ce are rolul de a tine placutele fixe. Aia cade singura in momentul in care scoti bolturile. Apoi, cu o surubelnita dreapta, mai hotarata, impingi un pistonas complet, scoti placuta aia si o pui pe cea noua, dupa aia impingi si celalalt pistonas, impingi si celalalt pistonas, schimbi si a doua placuta, bagi bolturile la loc tinand tablita aia elastica in aceeasi pozitie in care ai gasit-o, si ciocanesti bolturile pana intra de tot dinspre exteriorul masinii spre interior. Mie imi ia 3 minute / roata sa schimb placutele, daca am roata data jos. Atentie mare sa fie intrate complet.

Si pe fata trebuie sa dai jos suruburile alea doua de "13 la cheie" si sa tii contra cu o cheie de 17, sa nu se invarta cu totu`. Sub nici o forma nu dai vreo conducta jos si nu ai nevoie de aerisire a franelor la schimbarea placutelor.

Te contrazic cu aerisitul. Am doua Omegi, amandoua pe la 500000 km, la care le fac tot eu service-ul. Pistonasul se impinge fara probleme.