SE PUNE CARTON IN FATA RADIATORULUI?

Salut Lucian ...cu toate ca nu am motor diesel m-am confruntat si eu cu problema asta , in sensul ca termostatul meu ramasese pe deschis si motorul meu se incalzea foarte foarte greu, uneori nu trecea nici de prima linie alba. Eu am pus carton in fata lui si tin sa iti zic k se incalzeste mult mai repede si ramane chiar undeva in jurul a 90*.
In ceea ce ma priveste pot spune ca e ok atata timp cat nu mergi bara la bara multa vreme ca sa incalzesti motorul prea rau.

Mai asculta si alte sfaturi

Multa bafta...!!!

In mod normal,daca termostatul e bun,nu are voie sa se depuna chiciura,pt ca in radiator circula apa calda de la motor.Verifica termostatul,s-ar putea sa fie dus.
Si eu am problema asta,mai ales la drum lung,nu se ridica acul peste culoarea albastra deloc,dar caldura am totusi in masina.
Eu folosesc carton,asta pana imi schimb termostatul.

pe motorina orice masina se incalzeste mai greu. sfat(auzit de la altii). cand pornesti masina inchide la 0 ventilatia si mentine ptr 5 min turatia motorului la 2000. se incalzeste

oricare ar fi turatia motorului, el se incalzeste. numai ca daca mergi constant, el se incalzeste mai repede. in traficul aglomerat, e normal sa se incalzeasca mai greu. dar odata ce se incalzeste, temperatura temperatura ramane contanta

Am facut un drum de Zalau si la intoarcere am pus un carton in fata deoarece acul imi statea fix peste zona albastra chiar unde se termina ea indiferent ca o calcam sau dadeam de un deal. A mers masina ce a mers cu cartonul in fata si dau de un deal si apa incepe sa urce si ramane la 90 de acolo nu mai scade , se porneste si ventilatorul apa tot nu scade. Am luat cartonul jos deoarece ventilatorul mergea intruna si am zis sa nu se arda . Ce concluzii am tras : cu cartonul pus in fata si cu acul la temp aproape de 90 masina nu mai trage cum trebuie poti sa o tot calci, fara carton in fata si cu acul la temp chiar cum se termina zona albastra masina merge mult mult mult mai bine decat cu cartonul pus. Oricum caldura in masina baga la fel in ambele variante .

Nici la mine nu urca acul decat f. putin peste zona albastra. Carton nu am pus.. dar oricum caldura baga ... cam dupa 7-8 min.
O sa incerc si cu carton ... desi nu ma incanta ideea .. dar consumul ...

eu nu folosesc nici un carton, nimic, daca merg 3-4 km sau 5 minute, da caldura de rupe in masina, si in maxim 10 minute urca si temperatura la apa putin sub 90 grade si acolo ramane

Mama ei de masina si de termostat ...fiti atenti...am plecat ieri dimineata la Sinaia si am profitat de ocazie sa fac cateva probe.
La ora 4.30 am fost sa o iau pe verisoara-mea de la Gara Obor,19 km dus-intors,acul s-a incapatanat sa stea la limita inferioara a portiunii albastre iar caldura f.putina.
Ajuns acasa,am pus un carton pe 3/4 din radiator.
Pe la 6.20, pornit iar motor si lasat cam 10 min, pana am dus bagajele si schiurile la masina, apoi am plecat sa luam celelalte 2 persoane care mergeau cu noi,8 km prin oras(la ora aia,duminica, strazi aproape pustii). Temp pe TID -3*,dar in realitate era -5*,imi indica mie cu aprox 2*+. Deja situatia s-a schimbat. La ridicarea celui de-al 2-lea pachet (cea de-a 2 persoana) am vazut ca acul era la jumatate intre albastru si 90*si statea acolo.Caldura in masina berechet Apoi ne-am intalnit cu cealalata masina si pana la Sinaia a fost OK,temp a fost constanta.
Seara,la intoarcere,am mai pus o fasie de carton si am acoperit aproape tot radiatorul,ramanand liber cam 5 cm din radiator,pe verticala/dreapta.
Tot drumul acul a stat aproape lipit de 90*,si caldura ...nu va mai zic
La intrarea in Buc situatia s-a schimbat.Semafoare,cedeaza...etc...temp a inceput sa urce pe la 95* si devenea periculos. Am oprit si am dat jos bucatica de carton pusa la Sinaia si si-a revenit. Pana acasa acul nu a depasit 90*.

Acum, ce zic eu...ori termostatul meu e VARZA si ramane blocat pe deschis,ori motoarele astea de Opel sunt super-meseriase dom'le
si nu se incalzesc...glumesc bineinteles ,ca in cazul asta as avea un consum f.mare.Nu pot sa cred ca motorul meu nu se incalzeste in asa fel incat sa aibe o temperatura macar de 80*.
Deci ramane varianta cu termostatul blocat.
Cine a mai facut ca mine sa ridice mana sus

Parerea mea e sa puneti cartonul ala la 50 de metri in spatele masinii si sa schimbati temostatele ("boala tipica Opel") cu unele ne-facute pa vapor...

Raducu' tatii...unii dintre noi este mai prosti si nu stie frantuseste.. ...una peste alta e chiar buna ideea,numai sa vrea Sorin. Ma abonez si eu. Deci pana cum suntem 2 pe lista.
Ia thermostatu' neamuleeee