Vectra c 1.8 sau passat 2.0tdi

as vrea sa ma ajutati cu un sfat...dar nu subiectiv va rog...imi place f mult vectra c 1.8 ma gandesc ca e mai ieftin de intretinut,passat-ul imi place ca imagine,ambele au 140 cp...deci nu stiu ce sa aleg...momentan am un vectra a si sunt extrem de multumit,o am de aproape 3 ani si in afara de schimbul de ulei nu i-am facut nimic... 😊 va multumesc

Da ceva mai multe detalii, nu sunt chiar in competitie sau comparatie directa cele doua masini, nu ai zis de care passat, model de caroserie, pana in 2005 sau dupa. Daca e cel de dinainte, e model f vechi fata de vectra c, se fabrica din 1996 luna a zecea. A fost concurent direct cu vectra b. E drept ca din 2001 s a operat un facelift, la botul masinii si stopurile, dar daca stai la volan nu sti daca esti intr o masina din 1996 sau din 2005. Piesele sunt mult mai scumpe la vectra c, ca i model mai nou. Iti zic din experienta ca fost posesor de passat timp de 4 ani. Partea buna la tdi e ca se simt altfel caii, parca s mai bine hraniti. Al meu avea 110 cp, dar tragea mult, mult mai bine decat 20dti de pe vectra c care o am acum. Rapoarte mai scurte in cutie la passat. Partea proasta, zgomot si vibratii.

Ok, daca are omu bani de passatul nou chiar nu vad de ce sta pe ganduri, ca i dublu la pret. Second, binenteles.

Intradevar, a existat 2.0TDI 136CP pe Passatul vechi dar intrucat vorbim de 140CP sunt sigur ca e vorba de Passatul nou. Iar pentru ca Vectra e 1.8 140CP, e clar ca vorbim de VectraC cu facelift. Am ruda cu Passat 2006 2.0TDI 170CP si am avut si VectraC facelift 1.8 122CP, deci pot sa dau o opinie.

Estetic:
Passat arata mai actual in interior decat Vectra. La exterior, prefer Vectra facelift, Passatul mi se pare oribil la spate si banal in fata. Singurul repros la Vectra e ca puteau sa faca facelift si la spate, nu numai in fata.

Motor:
Motorul 2.0TDI 140CP a avut probleme mari in primul an de fabricatie, fiind un mare bautor de ulei si cam slab de turbina. Acum vad ca e vandut la mai multe firme (Mitsubishi, Dodge), ceea ce inseamna ca a ajuns destul de fiabil. Motorul de pe Vectra 1.8 140CP e clar mai silentios pana la 3000 de ture decat 2.0TDI 140CP pana la 2500RPM, situatia se inverseaza dupa. Totusi, daca mergi cu geamul deschis, la Passat vei auzi suieratul turbinei destul de tare dupa 2500RPM. In oras, Vectra castiga detasat, facand consum mai mare decat Passat doar cu 2 litri, la un comportament rutier mult mai fin. In afara, din puct de vedere al consumului, Vectra e penalizata de lipsa celei de a 6-a viteze. Totusi, cine nu merge mai tare de 140km/h nu va simti nevoie celei de a 6-a viteze. In plus, benzinarul e clar mai elastic, in treapta a 3-a poti accelera de la 50km/h pana la 150km/h fara a ajunge pe rosu. Da, Passatul va trage mai bine datorita plajei de putere mai largi, dar si treptele sunt mai scurte si bucuria se termina repede.

Sasiu:
Vectra are tendinte clare de subvirare la acceleratii puternice in curba. Passatul sta mai bine la acest capitol. De vina este si greutatea diferita a celor doua propulsoare dar si sasiul mai complex al Passatului. Din pacate, sasiul mai complex inseamna fiabilitate mai mica. Ruda aia a mea a schimbat bucse la 40mii km, eu la Vectra nu am schimbat nimic in 40mii si nici nu simteam nevoia.

Intretinere:
Costurile sunt sensibil egale, poate un pic mai mari la Passat pentru ca e diesel. Totusi, Vectra iese clar in avantaj iarna: motorul se incalzeste mai repede, consumul ajungand mai repede la valoarea nominala. In plus, fara scaune incalzite, in Passat exista riscul ca iarna sa tremuri de frig pana la servici. In plus, tubina trebuie periata pana ce temperatura ajunge la cel putin 50 de grade, altfel o pui repede pe chituci. Cat despre combustibil, vorbim de acelasi cost in conditiile in care benzina e mai ieftina ca motorina si compenseaza cei 2 litri in plus in oras ai Vectrei. In afara, vorbim de o diferenta chiar mai mica: la 130km/h, Passat 2.0TDI 140CP ia cam 6l/100km, Vectra cam 7.5l/100km.


Sfatul meu?
Eu as alege fara sa ma gandesc Vectra. E mai silentioasa in oras, are acelasi cost de rulare, destula putere dupa 3500RPM pentru depasiri si motor mai elastic. In plus, mi se pare mai frumoasa decat Passatul, si garantat intoarce mai multe priviri.


Ultima modificare făcută de dodo_13 la Mie 04 Feb, 2009 10:41 am

Nu ma bag la partea supertehnica, nu e elementul meu. Se prea poate sa fie cum spui.

12000 maxim,nu ma intareseaza atat de mult partea sportiva,nu sunt genul ''liniute''in primul rand confort,aspect si intretinerea medie as putea spune...initial as alege vectra fara sa ma gandesc dar am auzit multe critici legate de tinta de drum...mai exact tendinta mare de subvirare la intrari mai puternice in curbe,chiar si nemtii spuneau ca e uneori ''periculoasa''daca scapi piciorul mai tare pe acceleratie...deci asta e sg lucru care ma pune pe ganduri...in rest imi place f mult...

Signum nu te intereseaza 😃

Trebuie sa recunosc ca exista si un secret. Aveam anvelope Goodyear Eagle F1 GS-D3 205/55/16, clar peste cele de serie Bridgestone Turanza ER300 215/55/16.

imi poate spune cineva...motorul de 1.8 benzina de la vectra c facelift este euro 4?exista euro 5?ma bate gandul sa imi schimb actuala vectra c din 2002 cu un model mai nou din 2007-2008, dar ma pune pe genduri taxa de prima inmatriculare.ms frumos.