- cosmin-aurel
- OP
- 69 mesaje
- din 26 Sep 2008
- Astra 1999 x20dtl
- Constanta
cosmin-aurel
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 x20dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2008
- Mesaj Privat
- gabiopel
- *******
- 5,430 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,430
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
- cosmin-aurel
- OP
- 69 mesaje
- din 26 Sep 2008
- Astra 1999 x20dtl
- Constanta
cosmin-aurel
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 x20dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2008
- Mesaj Privat
- gabiopel
- *******
- 5,430 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,430
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
- Gabi.B.HD
- *****
- 3,436 mesaje
- din 15 Mai 2007
- Astra 2011 A16XER
- Hunedoara
Gabi.B.HD
- Mesaje scrise: 3,436
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2011 A16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2007
- Mesaj Privat
Am vazut la o dacie 1310 cu 4 faruri urmatorul sistem:
stoc: faza scurta - aprinse farurile exterioare pe faza scurta / faza lunga - aprinse farurile exterioare faza scurta si farurile interioare faza lunga.
in urma modificarii:
1. comutator pozitia 1 + faza scurta - aprinse farurile exterioare pe faza scurta si cele interioare pe faza scurta
2. comutator pozitia 2 + faza lunga - aprinse toate 4 faruri atat pe faza lunga cat si pe faza scurta
necesar: catva metrii de cablu, 1 intrerupator cu 3 pozitii (de la tractorul u445 cu pozitia deschis la mijloc si inchis sus si jos) si 2 releie de protectie. Pentru pozitia 1 luata comanda de la faza scurta iar pentru pozitia 2 de la cea lunga. De mentionat faptul ca faza lunga de la farurile exterioare si cea scurta de la cele interioare nu se aprin niciodata la instalatia de fabrica.
- elegance
- *****
- 3,073 mesaje
- din 31 Jul 2006
- Astra 2000 Y 17 DT
- Cluj
elegance
- Mesaje scrise: 3,073
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2000 Y 17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2006
- Mesaj Privat
- cosmin-aurel
- OP
- 69 mesaje
- din 26 Sep 2008
- Astra 1999 x20dtl
- Constanta
cosmin-aurel
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 x20dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2008
- Mesaj Privat
- octav13
- ****
- 2,057 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Vectra 2003 y 22 dtr
- Teleorman
octav13
- Mesaje scrise: 2,057
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
ma..eu nu am inteles nimic de aici!
care opeluri domle'?!
la daciile cu patru faruri avea stoc:faza scurta pe exterior/faza lunga era compusa din faza lunga exterior+faza lunga interior.farurile erau diferite dpdv al reflexiei.
ceaa ce ai descris tu o poti face pozitionand maneta intre faze...dar scadea vertiginos incarcarea bateriei...adica, aveai 8 consumatori in loc de 4...daca aveai becuri de 75w x 8=600w...mult prea mult pentru alternator...
- cezariulian
- *
- 20 mesaje
- din 17 Apr 2008
- Astra 1994 x16sz
- Prahova
cezariulian
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1994 x16sz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Apr 2008
- Mesaj Privat
- octav13
- ****
- 2,057 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Vectra 2003 y 22 dtr
- Teleorman
octav13
- Mesaje scrise: 2,057
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
pe vremuri erau becuri de 75w de la cooperativa,cum zici tu,nu erau halogen ci becuri normale.si am facut referire la daciile cu 4 faruri!
deh sunt un pic mai batran si stiu!