Electromotor

Vectra A motor 1.7 diesel
As dori si eu ajutor referitor la urmatoarea problema:
- dimineata, acum cateva zile nu a mai pornit. A invartit bateria, incet si putin si GATA. probleme am avut cam de la inceputul verii dar niciodata cu motorul rece, ci cu el cald - cand era cald, electromotorul abia abia invartea motorul, f.f. greu si nu pornea decat impinsa. Rezolvarea: daca aveam treaba mai putin de jumatate de ora nu opream motorul - si a tinut pana acum cand nu mai vrea nici dimineata. Am pus alta baterie - la fel, ba chiar si cu motorul rece invarte cam greu (e devarat o baterie mai mica de 44Ah dar calda) dar porneste.
Alternatorul incarca 14.2-14.3 la relanti, turata, cu faruri aprinse si 13.6 cu aeroterma - deci merge.
Dupa indelungi cautari pe forum am dedus ca ar fi electromotorul.
Azi l-am demontat - cam greu - dar am reusit. Carbunii au cam 1 sau 1,5 cm (nu i am masurat) si nu stiu sa verific rotorul (cu aparatul de masura am verificat sa nu fie continuitate intre lamele pe care calca carbunii si axul rotorului si "nu da la masa") - este corect, ce altceva mai pot sa verific ca sa imi dau seama daca este sau nu in regula?
As mai dori sa ma indrumati undeva sa schimb carbunii sau poate un coleg de pe forum ar putea sa ma ajute contra cost bineinteles.
Multumesc si pornire usoara pentru toti!

Multumesc pentru raspuns.
Caut azi un service sa ii schimb carbunii, am verificat aseara firele care vin la electromotor, le am curatat, bornele etc. toate contactele.
Baterie o sa cumpar azi sau maine, depinde cand montez electromotorul, cred ca un Bosch de 70Ah (sau 72) cu 640 la pornire.

Problema este ca invarte foarte incet - de vreo 2-3 ori in 3-4 secunde, incat masina nu porneste, cand este cald motorul. Daca ar fi avut probleme cu acele bucsi tot la fel ar fi facut?

Aseara am montat electromotorul - doar am curatat colectoarele (pe care calca carbunii) ca nu am gasit carbuini si azi ma duc sa cumpar baterie. Aseara a pornit foarte usor cu baterie de 44 Ah - Alta nu am avut. A mea e moara un STIAB parca de 3 ani jumatate.
Din pacate am uitat sa notez seria la electromotor dar incerc sa o vad azi.
Maine va spun cum se comporta cu o baterie buna.

Problema este de la carbuni.Mergi pe bulevardu Unirii pana la fostul Connex si acolo faci la stanga, la semafor, pe linga spitalul Caritas ( drumul care da in intersectia cu hala Traian).Dupa ce ai facut stanga megi cam 250 metri si vei vedea pe partea stanga un mic atelier cu reparatii electromotoare si alternatoare.Pe mine m-a costat 270 lei reparatia ( carbunii + manopera) si masina a mers extraordinar.Totul era ok, alternatorul incarca, bateria buna, dar invartea vgreu cand pornea si la un moment dat nu mai vroia deloc sa invarte.Carbunii erau tociti la maxim.Sigur la acesti baieti vei rezolva problema in 30 minute.

Am rezolvat - din cauza bateriei.
Acum masina porneste super!
Curatat contactele pe care calca periile electromotorului, fara sa schimb carbunii care au cam 1 - 1,5 cm si baterie noua Zap 75/ 640 Ah 280ron.

cauta un bendix (ansamblul pinion cuplaj care transmite rotatia electromotorului de pornire la volanta)

A pornit singura..pur si simplu am impins-o am mers cu ea si acum merge de 3 zile la prima cheie..Nu stiu ce poate sa aiba.
multumesc ptr raspunsuri .
CRACIUN FERICIT !