Reglaj amestec aer benzina

Stie careva pe unde se poate regla amestecul aer- benzina, ma chinui deja de o luna in coace prin diverse serviceuri cu o tigra din 97 care nu mai face aprinderea cum trebuie, am schimbat bujii fise, filtre si tot aiurea merge.

plsss help!

Nu poti sa reglezi amestecul. De asta se ocupa ECU pe baza informatiilor primite de la mai multi senzori (lambda, map, tps). Ai bec de eroare aprins in bord?

Fisele sunt bine bagate? Pe bobina ai numerotate toate iesirile. Pistonul 1 vine langa distributie, in partea stanga cum te uiti spre motor.
Trebuie sa verifici traseul de admisie, sa nu-ti traga aer fals pe undeva.
La distributie ai umblat de curand? Cum a aparut problema, de-odata sau ai umblat la ea?

Bujiile erau toate negre cand le-ai schimbat?
Primul lucru pe care il poti verifica este daca iti merge bobina de inductie.
- scoti toate fisele de la bujii
- faci rost de o alta bujie pentru teste, celalalte le lasi in pace in motor
- conectezi bujia de test la prima fisa, si o fixezi cumva incat filetul ei sa atinga de un punct de masa. Cineva se duce si da la cheie, nu mult, iar tu te uiti daca apare scanteie la bujie. NU TINE BUJIA CU MANA CAT DAI LA CHEIE, o lasi sa atarne undeva, sa atinga de masa.
- deconectezi bujia de test si o conectezi la fisa urmatoare. in total o sa faci operatia de 4 ori, pentru fiecare fisa in parte.

Dupa ce ai ajuns la o concluzie, scoti bujiile motorului si il lasi asa cateva minute sa se aeriseasca (e "inecat" motorul de la benzina nearsa). Ele o sa fie ude, le lasi sa se usuce. Daca vrei sa le protejezi, inainte de a incepe testul le montezi pe cele vechi,care oricum sunt stricate.

Daca ai scanteie la toate fisele, inseamna ca aprinderea este ok si numai atunci poti continua cu investigatia. Daca nu ai la toate, schimbi bobina, inseamna ca s-a ars.


Si inca ceva..asteptai la semafor, dar ai fost cu ochii pe temperatura la bord? A crescut peste limite?

nu am curatat clapeta, iar treaba cu bujiile ma depaseste, nu stiti un loc unde sa ma duc cu masina sa se uite careva bine la ea sa imi spuna exact ce are si etc etc.

ps preferabil undeva unde respectivu mecanic sa nu strambe din nas cand vede tigra, ca pana acu ... cu greu am mai facut pe careva sa se uite la ea

si pentru tine, si pentru Orsmus: scoateti fisa de la senzorul de temperatura lichid racire, apoi porniti motorul si vedeti daca merge bine.

foloseste functia cauta, este topic pt curatere egr.
am cautat eu ceva pt tine:
https://www.clubopel.com/vie...ghlight=valva+egr
vezi ca la tigra ii undeva sub galeria de admisie, si ii foarte inghesuit, de aia fug toti de ea, dar poti sa te duci la intalniri ale clubului in buc(fct cautare) si poate iti explica colegii de forum ce tre sa faci!
Bafta!

La mine problema a aparut anul trecut , intr-o seara cand au fost vreo 3 grade , pur si simplu din senin .
Baga un ochi : https://www.clubopel.com/vie...p;highlight=x14xe

Bobina a costat 290ron, nu mai stiu exact ce fabricant , oricum a fost una dintre cele mai ieftine variante.
O poti schimba singur daca ai un minim de "scule " .