Cum ne protejam masinile?

Din cand in cand e buna o ceara pe masina proaspat spalata. Asta mai protejeaza nitel, asa zic unii. Partea proasta e ca dureaza cam mult sa o aplici de unul singur iar la spalatorii costa prea mult acolo unde este si posibil .
Cea mai sigura solutie este... GARAJUL!

si eu folosesc ceara...iti tine musculatura in forma ....incearca si un parasolar...dar nu de acela cu staniol ca se face cojite si-ti umple masina....

Eu o ceruiesc la fiecare sfarsit de saptamana ,arata aproape noua dupa ce o dau cu ceara.Folosec o ceara lichida care nu e chiar asa de scumpa dar e buna,face treaba.

mai bine aici si nu pe privat ca poate suntem mai multi interesati
poate ar fi util sa stim si de unde ai cumparat

eu am folosit o ceara tip sprei nu stiu daca ma voie sa fac reclama ? daca am voie o sa va spun marca. am muncit cam in jur de 2 ore dar acum o perfecta masina mea sia racapatat culoarea din fabrica. si nici apa nu mai sta asa rau pe caroserie.

daca am am facut ceva gresit rog moderatori sa steraga mesajul. solutia este de la ma-fra. costa 180 de mi 18 ron pe tub scrie "supercera polish"

Inainte de ceruire se spala si se sterge.Se pulverizeaza ceara pe suprafata,cu o carpa(de bumbac)se intinde ceara bine dupa care se sterge cu o alta carpa(tot de bumbac).Dureaza cam 20-30 minute toata treaba.Sper sa va ajute

eu am noroc ca am ceva umbra in fata blocului

Folosesti spuma activa la spalarea masinii?Oare la noi in tara sunt spalatorii care folosesc doar sampon?In vest, incepand cu Ungaria , este interzisa folosirea spumei active, deoarece in timp, corodeaza si ataca caroseria masinii.

Un garaj pentru masina , ar fi super.Mai ales daca ar fi incalzit pe timpul rece.

Ar fi buna si o prelata pentru acoperirea masinii.Ar proteja masina de intemperii si praf, dar personal, am retineri sa o folosesc.La noi in tara, la nivelul de civilizatia al unora, as risca sa imi gasesc prelata sub forma de fasii.Sau mai rau, arsa.

Detailingul auto este un serviciu nou pe piata romaneasca, care presupune cosmetizarea si reconditionarea profesionala a autoturismelor.

Se elimina impuritatile si zgarieturile, se fac corectii estetice si se aplica substante care protejeaza vopseaua si interiorul pe durata a cateva luni. Asa cum arata si denumirea lui, este un serviciu de detaliu.

Dupa o astfel de interventie cu adevarat profesionista, ca mod de lucru si materiale folosite, masina va arata ca noua. Clientii sunt in general oameni cu bani sau firme, dar si proprietari care vor sa isi vanda masinile.

In majoritatea cazurilor, cei care apeleaza la aceste servicii detin masini scumpe pe care doresc sa le intretina la standarde inalte. Este o afacere profitabila si o oportunitate in acelasi timp.

Un serviciu de detailing este compus din mai multe tipuri de operatii. La exterior se incepe prin decontaminarea suprafetelor folosind argile speciale (nonabrazive) care inglobeaza impuritatile din porii vopselei si lacului, fara a afecta insa suprafata.

Urmeaza polisharea (lustruirea) care, in functie de starea suprafetei, necesita mai multe sau mai putine operatii. Se indeparteaza zgarieturile fine cu ajutorul unor substante abrazive si curatitori chimici.

Ultima operatie de tratament al vopselei o constituie aplicarea unei protectii cu ceara de Carnauba sau cu sealant (polimer sintetic ce nu permite trecerea umezelii si a microparticulelor).

Modul de aplicare a straturilor de sealant se face si in functie de sezon. Acesta formeaza o masca, o "carapace" protectoare pentru vopseaua si lacul masinii, rezistenta si elastica.

Masca de sealant are proprietatea de a absorbi razele ultraviolete (ce produc decolorarea pigmentilor din vopsea) si preia o mare parte din agresiunile factorilor de mediu, protejand astfel suprafetele contra zgarieturilor fine si a matuirii.

Stratul de protectie exterior rezista in medie de la 3 la 6 luni, in functie de tratamentul efectuat, numarul de kilometri parcursi si conditiile in care este tinuta si utilizata masina.

Pentru ca totul sa arate sclipitor, nu sunt neglijate nici cauciucurile si ornamentele din materiale sintetice. Acestea sunt tratate vara cu un dressing care ofera protectie contra oxidarilor provocate de razele UV si temperaturile ridicate.

Iar in anotimpul rece ele sunt tratate cu un gel care protejeaza impotriva actiunii corozive a sarii, cenusii si a altor produse de dezghetare ce se arunca de obicei pe carosabil.

Detailing auto inseamna si o gama variata de servicii suplimentare care vi se ofera in aceste centre: inlocuire geamuri, aplicare folii legale de protectie solara, tratament hidrofob al parbrizului (care creste vizibilitatea in timpul ploii), scoaterea zgarieturilor facute de stergatoare (prin polishare), inscriptionarea geamurilor si a oglinzilor retrovizoare, reparatii geamuri (fisuri sau alte deteriorari).

Intre serviciile speciale se incadreaza: eliminarea de mirosuri neplacute din habitaclu, curatarea galeriei de aer conditionat, microreparatii vopsea, montare tapiterii din piele, vopsirea mochetei etc.

Odata ce masina intra pe mana lucratorilor, ea este in primul rand atent inspectata apoi se recomanda clientului pachetul de servicii potrivit. Inaintea oricarui tratament se face aspirarea temeinica a tuturor locurilor si niselor, apoi se curata petele de pe mocheta, plafon si tapiterie. Cu ajutorul unei masini de samponat si a unui sampon cu spumare redusa se indeparteaza toate particulele de murdarie.

Urmeaza o serie de alte operatii estetice (limpezire, uscare, aplicare de protectii speciale, tratamente piele, dupa caz) si iata ca interiorul arata si miroase ca nou.

Sursa: Mass-media