Motor X10XE, X12XE - discutii generale

Te rog nu mai scrie cu majuscule, aici pe forum asta se traduce cu tipat...

X10XE seamana foarte bine cu Z10XE, aceasi distributie cu lant, 2 axe came, acelasi EGR, diferente la throttle body.
Curata debitmetru (citeste atent la Agila), curata EGR posibil gripat (la Agila ai) si throttle body (Agila si Corsa)
Citeste si despre distributie, ai la amindoua sectiunile ....
Baga si tu nasul la toba si vezi cum miroase fumul ala, poate ne spui mai multe.
Alt sfat, citeste tot ce s-a scris la Agila si Corsa, vei gasi multeeeee !

Parca am scris ce ai de facut, crezi ca daca ii pui benzina si mai schimbi uleiul este suficient sa functioneze in parametri ?

Salutare la toata lumea ! s-a dus vestea despre forumul asta pana in America , cel putin eu acolo eram cand am aflat de voi, mai ales de Cuciureanu...Am intrat am citit , mia placut , si mi-am spus ca voi Moderatorii chiar va luati in serios rolul, si m-am decis sa va cer ajutorul...pt. ca de mecanici m-am saturat. Am un corsa motor x12xe , an 2000 , si de vreo luna jumate , la plecarile de pe loc ,da in nas , daca apas brusc acceleratia , se balbaie cateva secunde bune pana sa se tureze, iar la deplasari cu viteza mai mare , se aprinde martorul cu motorul , la interval de cateva secunde , iau piciorul de pe acceleratie se stinge , apas acceleratia se aprinde din nou, problema este ca ii taie si din putere motorului , si m-a lasat de multe ori in depasiri ....nu mai spun senzatiile traite de pasagerul din dreapta , adica nevastamea... consumul nu l-am facut dar dupa cat de tare miroase a benzina, cred ca e mare. Am fosta la service l-am bagat pe tester , singura eroare aparuta afost sonda LAMBDA 1 (banc 1, senzor 1) , ok. hai sa o schimbam, procedat , schimbat, motorul se comporta la fel, am dat jos debitmetru aer cum am vazut in poze la Cuciurenu , curatat cu electrocontact cleaner , suflat... nimic (cand spun asta ma refer la faptul ca o accelerez brusc si motorul incepe sa dea rateuri , si nu vrea sa se tureze) . Demontat EGR, cum am vazut pe forum, arata curatel dar l-am luat si eu cu periuta si WD40 , asi l-am descantat , nu m-am priceput sa-l testez, cu baterii, si ce mai era pe acolo. Body trotle, curatat clapeta , interior, in schimb nu am putut sa vad ce era in senzorul de la clapeta de acceleratie era capsulat, . Ce ar trebui sa mai verific ,nu mai stiu daca sa mai incerc la un service, sau sa o mai iau eu pe bajbaite. Nu stiu care e treba cu elctrovalvele pozitionate pe aer. Astept si eu un sfat mai competent

Va rog impresii si probleme tehnice dc aveti! Hai sa vedem dc avem probleme,ce putem sa facem....etc!

Salutare! Am o problema cu Corsa mea, motor 1,0 X10XE. In momentul cand accelerez masina in loc sa aiba viteza are un fel de gatuire, parca se opreste si nu trage. Culmea, daca ridic piciorul mai incet de pe ambreiaj parca nu se mai gatuie asa tare. Nu stiu de la ce poate fi si orice sugestie tehnica legata de asa ceva ar fi binevenita. Multumesc!

Da o sa schimb bujiile sa vad daca face la fel. Stiu ca motorul de 1,0 trebuie turat mai mult dar totusi e anormal sa aiba gatuirea asta. Ma gandesc ca poate fi si de la baterie care e de doar 36 Ah si sa o schimb cu una mai mare. Multumesc pentru raspuns!

Salut! Poti detalia despre curatare?Multumesc.

Si eu am o problema de genul tau,am fost la un service care mi-a curatat EGR si la fel face.m-am intors la service si ai spun tipului problema la care imi zice ca trebuie sa faca o spalare la bujii,binenteles ca dupa acea spalare face la fel doar ca am ramas cu banii dati.la mine face aceasi gatuire la 800-1200rpm,luni o sa merg din nou la service si o sa revin cu detalii daca aflu ceva.

kla87 aici vorbim de Corsa B cu X10XE si tu ai C cu Z10XE. Motoarele seamana doar putin !
De la 800 (ralanti) si cam 1200 motorul trepideaza putin si este normal.
Daca trepideaza excesiv si tacane tachetii ai de schimbat distributia. Distibutia este pe lant si intinzatorul este mecanic (arc) dar si hidraulic folosind presiunea uleiului. Deci daca ai presiune ulei scazuta se verifica regulator si/sau cuzineti dar in primul rind calitatea si viscozitatea uleiului.

nici a mea nu e prea sprintena cat ca ii motoru de 1.4 dar am jenti pe 15 sa fie de la ele